Резервирование разделительных усилителей АБ

Резервируются АБ лётчиков, штурмана и радиста, бортинженера и бортоператора.

При отсутствии звукового сигнала в телефонах необходимо:

– переключатель РЕЗЕРВН. СПУ (рядом с АБ) установить в верхнее положение;

– на своём АБ переключатели СПУ-РАД, РАД, СЕТЬ 1-2 установить в требуемое положение;

– на исправном АБ второго абонента согласовать положение переключателей, регуляторами СПУ, РАД, ПРОСЛ установить необходимую громкость сигнала.

Избирательный вызов

Выключателями на щитке избирательного вызова АБ КВС переводится на связь с:

– АБ1 – штурман;

– АБ2 – радист;

– АБ3 – бортинженер.

СГУ-15

Включить питание СПУ.

Включить АЗС СГУ на РУ24.

Включить АЗС СГУ на панели радиста.

На АБ установить:

– переключатель СЕТЬ 1-2 в положение 1;

– переключатель СПУ-РАД в положение РАД;

– регулятор громкости СПУ вправо до упора.

Нажать кнопку СГУ, убедиться в самопрослушивании и работе звуковых колонок.

Нажать тангенту на микрофоне, громкость при этом будет наибольшей.

МС-61Б

Включение производится перед запуском двигателей, выключение – после их полной остановки.

На ПУ магнитофона:

– переключатель СПУ-ЛАР установить в положение СПУ;

– переключатель АВТОПУСК-НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА – в положение НЕПРЕРЫВНАЯ РАБОТА;

– выключатель питания ВКЛ-ВЫКЛ – в положение ВКЛ, лампа ЗАПИСЬ и ПОДСВЕТ загораются.

Нажать курок до первого щелчка и по наличию самопрослушивания и горению лампы ЗАПИСЬ убедиться в исправности основного магнитофона.

Переключатель СПУ-ЛАР установить в положение ЛАР, произнести текст, убедиться в самопрослушивании, перейти в положение СПУ.

Переключатель ПРОВЕРКА МС-61 установить в РЕЗЕРВ – загорается табло ОТКАЗ ОСН МС-61, зеленая лампа ЗАПИСЬ на ПУ горит, переключатель в ОСН – табло ОТКАЗ гаснет.

Установить положение АВТОПУСК – через 5-25 с лампа ЗАПИСЬ должна погаснуть. Произнести тест – лампа ЗАПИСЬ должна загореться и через 5-25 с после окончания речи погаснуть.