Техническая характеристика производственного участка Светлогорск

Станция ГРЭС.

Станция ГРЭС включает парки ГРЭС, Промбаза, Корд, к станции примыкают подъездные пути обслуживаемых предприятий (рисунок 1.13).

Внутристанционные соединительные пути №№ I, II, III станции ГРЭС посредством стрелочных переводов №№ 1, 3, 5, 7 образуют «треугольник», который позволяет передавать вагоны со станции Светлогорск-на-Березине непосредственно в парк Корд, в парк Промбаза без заезда на приемо-отправочные пути парка ГРЭС.

Станция ГРЭС находится на балансе ТЭП. Подъездные пути, примыкающие к станции ГРЭС, обслуживаются локомотивами железной дороги, выделяемыми Жлобинским локомотивным депо (ТЧ-10) по заявкам ТЭП. По состоянию верхнего строения пути могут работать локомотивы серии ТГМ-4, ТГМ-6, ЧМЭ-3, ТЭМ-2, М-62. Локомотивы оборудованы маневровой и поездной радиосвязью. Маневровая бригада состоит из машиниста тепловоза ТЧ-10 и составителя поездов станции Светлогорск-на-Березине. На подъездных путях, примыкающих к станции ГРЭС, допускается кур-

сирование только 4-х осных вагонов всех родов, а также 6-осных весоповерочных вагонов.

Станция ГРЭС примыкает к станции Светлогорск-на-Березине стрелочным переводом (далее СП) 14 однопутным перегоном, оборудованным электрожезловой системой. Границей путей ТЭП является изолированный стык входного светофора ЧГ. У границы установлен сигнальный знак «Граница подъездного пути». К станции ГРЭС примыкают следующие подъездные пути:

– Светлогорский филиал КУП «Гомельоблтопливо»;

– ОАО «Светлогорский завод ЖБИиК»;

– РПУП «ЛТП-1»;

– ОАО «Светлогорский домостроительный комбинат (ОАО «ДСК»)»;

– Филиал «Завод СЖБ №11 ОАО «Светлогорский ДСК» (СЖБ-11);

– ОАО «Светлогорский агросервис»;

– ОАО «Строительный трест №20»;

– РУП «Гомельэнерго» Светлогорская ТЭЦ;

– Производственное объединение «Химволокно» (ПО «Химволокно»);

– Открытое акционерное общество «Светлогорский ЦКК» (ОАО «ЦКК»).

Характеристика подъездных путей, обслуживаемых станцией ГРЭС, приведена в таблице 1.19.

Таблица 1.19 – Характеристика подъездных путей, обслуживаемых станцией ГРЭС

№ п.п.	Наименование организации	Место примыкания	Граница подъездного пути	Развернутая длина пути, м	Принадлежность пути
	Светлогорский филиал КУП «Гомельобл-топливо»	СП 27 к пути 8 парка ГРЭС	ПС СП №27	360,32	Светлогорский филиал КУП «Гомельоблтопливо»
	ОАО «Светлогорский завод ЖБИиК»	СП 8 к пути 3 парка ГРЭС	ПС СП №8	5069,6	ОАО «Светлогорский завод ЖБИиК»
	РПУП «ЛТП-1»	СП 29 к пути 8 парка ГРЭС	ПС СП №29	183,73	РПУП «ЛТП-1»
	ОАО «ДСК»	СП 15 к пути 4 п/п СЖБ-11	ПС СП №15	200,0	ОАО «ДСК»
	СЖБ-11	СП 1 к пути 1 парка Промбаза	ПС СП №1	3319,0	ТЭП
	ОАО «Светлогорский агросервис»	СП 10 к пути 4 парка Промбаза	ПС СП №10	1310,21	ТЭП
СП 12 к пути 4 парка Промбаза	ПС СП №12	484,0	ОАО «Светлогорский агросервис»
	ОАО «Строительный трест №20»	СП 1, 3, 4 к пути IV п/п СЖБ-11; СП 8 к пути 1 п/п СЖБ-11	ПС СП №1 ПС СП №3 ПС СП №4 ПС СП №8	2039,48	ТЭП
	РУП «Гомельэнерго» Светлогорская ТЭЦ	СП 6 к пути 10 парка ГРЭС	Знак ГПП в 50 м от СП №6 парка ГРЭС	1434,0	РУП «Гомельэнерго» Светлогорская ТЭЦ;
СП 36, 104 к пути V парка ГРЭС	ПС СП №36 ПС СП №104	2154,88	ТЭП

Продолжение таблицы 1.19

№ п.п.	Наименование организации	Место примыкания	Граница подъездного пути	Развернутая длина пути, м	Принадлежность пути
	ПО «Химволокно»	СП 19, 21, 23, 10, 6 к пути 2 парка Корд	ПС СП №19, 21, 23, 6, 10	13100,0	ПО «Химволокно»
СП 27, 24, 22, 20, 18 к пути 2 парка Корд	ПС СП №27, 24, 22, 20, 18
	ОАО «ЦКК»	СП 2 к пути 1 парка Корд	Знак ГПП в 50 м от СП №2	7200,0	ОАО «ЦКК»

На подъездных путях станции ГРЭС все тупиковые пути оборудованы стандартными призмами и неосвещаемыми указателями путевого заграждения. Все нецентрализованные стрелочные переводы с ручным управлением на всех подъездных путях оборудованы неосвещаемыми стрелочными указателями.

Полная развернутая длина путей станции ГРЭС и примыкающих к станции подъездных путей составляет 60374,21 м. Полная развернутая длина путей, находящихся на балансе ТЭП 32338,21 м, в том числе:

– перегон Светлогорск-на-Березине – ГРЭС – 2391,2 м;

– соединительные пути – 2845,46 м;

– пути парка ГРЭС – 9853,77 м;

– пути парка Промбаза – 1254,36 м;

– пути парка Корд – 5296,08 м.

Перегон ГРЭС – Светлогорск-на-Березине оборудован электрожезловой системой и межстанционной телефонной связью. Светофоры: НС, ЧК, ЧС, НК и стрелочные переводы 1, 3 и пути I, II, III парка ГРЭС включены в электрическую централизацию станции ГРЭС. ДСП станции ГРЭС имеет прямую телефонную связь с ДСП станции Светлогорск-на-Березине и коммерческим агентом станции ГРЭС в парке Корд, с дежурными стрелочных постов 1,3 станции ГРЭС, одностороннюю парковую связь, радиосвязь с локомотивной и составительской бригадами, телефонную городскую и железнодорожную связь АТС.

Характеристика путей станции ГРЭС приведена в таблице 1.20.

Таблица 1.20 – Характеристика путей станции ГРЭС

№№ путей	Назначение путей	Стрелки, ограничивающие путь	Полезная длина, м	Вместимость, вагон
от	до
Соединительные пути
I	Соединительный. Прием, отправление, пропуск грузовых поездов следующих до парка Промбаза от ст. Светлогорск и обратно без заезда в парк ГРЭС
II	Соединительный. Прием-отправление грузовых поездов на ст. Светлогорск и обратно
III	Соединительный. Прием-отправление маневровых передач с парка Промбаза в парк ГРЭС и обратно
Парк ГРЭС
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении

Продолжение таблицы 1.20

№№ путей	Назначение путей	Стрелки, ограничивающие путь	Полезная длина, м	Вместимость, вагон
от	до
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
3а	Выставочный
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Погрузочно-выгрузочный
	Погрузочно-выгрузочный
V	Ходовой		упора
	Выгрузочный		упора
Парк Промбаза
I	Главный. Прием и отправление грузовых поездов в четном направлении
	Сортировочно-отправочный грузовых поездов в четном направлении
Парк Корд
	Главный для грузовых поездов
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении
	Приемо - отправочный для грузовых поездов в четном направлении

Характеристика подъездных путей, примыкающих к станции ГРЭС и находящихся на балансе ТЭП, приведена в таблице 1.21.

Таблица 1.21 – Характеристика подъездных путей ТЭП, примыкающих к станции ГРЭС

№ пути	Назначение пути	Границы пути	Полезная длина, м	Вместимость пути, вагон	Вместимость грузового фронта, вагон
от	до
РУП «Гомельэнерго» Светлогорская ТЭЦ
Vа	Выгрузочный	ПС104	упора
17а	Выгрузочный	ПС38	упора
	Выгрузочный	ПС44	упора
	Выгрузочный	ПС44	упора
ОАО «Светлогорский агросервис»
	Погрузочно-выгрузочный	ПС10	упора
	Погрузочно-выгрузочный	ПС1	упора
Филиал «Завод СЖБ №11 ОАО «Светлогорский ДСК»
IV	Ходовой	НО1	СРР12			-
	Погрузочно-выгрузочный	ПС9	ПС11
1а	Погрузочно-выгрузочный	СРР11	упора
	Погрузочно-выгрузочный	ПС9	ПС11
	Погрузочно-выгрузочный	ПС12	упора
	Погрузочно-выгрузочный	ПС12	упора
ОАО «Строительный трест №20»
	Выгрузочный	ПС3	упора
	Выгрузочный	ПС4	упора
	Выгрузочный	ПС8	упора
	Погрузочно-выгрузочный	ПС1	упора
	Выгрузочный	ПС2	упора
	Выгрузочный	ПС6	упора

Характеристика грузовых фронтов предприятий, обслуживаемых станцией ГРЭС, приведена в таблице 1.22.

Таблица 1.22 – Характеристика грузовых фронтов предприятий, обслуживаемых станцией ГРЭС

№ пути	Грузовые фронты и ПРМ	Наименование груза	Фронт одновременной	Фронт одновременной подачи, вагон
выгрузки	погрузки
Светлогорская ТЭЦ
16а	Сливная эстакада	Мазут	11 (22)*
	Сливная эстакада	Мазут	11 (22)*
21а	Эстакада для выгрузки	Известь
	Откачивающий насос	Сода каустическая
	Откачивающий насос	Серная кислота
	Площадка для погрузки (автокран)	Стройматериалы
Vа	Крытый склад	Изоматериал пакетированный
Vа	Крытая грузовая платформа (погрузчик)	Тарно-штучные		или 1
Филиал «Завод СЖБ №11 ОАО «Светлогорский ДСК»»
	Приемное устройство	Навалочные грузы
	Приемное устройство	Цемент
	Вручную	Минплита
	Площадка (козловой кран)	Тяжеловесные грузы
	Площадка (автопогрузчик)	Столярные изделия
	Площадка (козловой кран)	Железобетон
	Приемное устройство	Цемент
	Приемное устройство	Керамзит
ОАО «Строительный трест №20»
	Бункерное устройство	Щебень, песок, керамзит
	Приемное устройство	Цемент
	Разгрузчик С-492	Навалочные грузы
	Приемное устройство	Известь
	Двухсторонний повышенный путь	Навалочные грузы
	Башенный кран	Кирпичи, блоки
	Крытая высокая грузовая платформа	Тарно-штучные
	Крытый склад	Тарно-штучные
ЛТП-1
	Платформа (козловой кран)	Деревянные поддоны
Гомельоблтопливо
	Повышенный путь	Уголь, брикет, торф
Светлогорский агросервис
	Рампа (самоходом)	а/техника	1 или
	Склад	удобрения
	Сливная эстакада	ГСМ
	Сливная эстакада	КАС
	Площадка (башенный кран)	Стройматериалы, с/х техника
	Склад	удобрения
	Полуповышенный путь	удобрения
	Склад (компрессор)	Доломитовая мука
ДСК
	Бункерное устройство	цемент
	Повышенный путь	Щебень, песок, керамзит, отсев
Примечание: * – без скобок приведены значения в для случая применения одной сливной установки, в скобках – двух. В анстоящее время используется одна сливная установка.

Вагонный парк, принадлежащий ТЭП приписан к станции Светлогорск-на-Березине, используется для перевозки навалочных и сыпучих грузов для обслуживаемых предприятий; характеристика вагонного парка приведена в таблице 1.23.

Таблица 1.23 – Вагонный парк ТЭП

Тип грузовых вагонов	Количество вагонов	Принадлежность вагонов	Специализация вагонов
Всего	Из них в работе	С правом выхода на сеть ж.д.
Думпкары				ТЭП	Перевозка навалочных грузов

Характеристика весового хозяйства на подъездных путях, обслуживаемых станцией ГРЭС, приведена в таблице 1.24.

Таблица 1.24 – Весовое хозяйство на подъездных путях, обслуживаемых станцией ГРЭС

Принадлежность	Грузоподъемность, т	Количество	Тип весового устройства	Место расположения
ЦКК			электронные	12 путь
Химволокно			механические	6 путь парка Корд
ЖБиК			механические	7 путь ЖБИиК

Характеристика маневровых средств промышленных предприятий, обслуживаемых станцией ГРЭС, приведена в таблице 1.25.

Таблица 1.25 – Маневровые средства Светлогорского производственного участка ТЭП и обслуживаемых им промышленных предприятий

Принадлежность локомотива	Серия локомотива	Количество локомотивов, шт.
ЦКК	ТГМ-4
ТГМ-3
Химволокно	ТГМ-3
ЖБИиК	ТГК-2

На станции ГРЭС имеются следующие места общего пользования: тяжеловесная площадка; повышенный путь с площадкой для насыпных грузов.

Характеристика площадок на местах общего пользования станции ГРЭС приведена в таблице 1.26.

Таблица 1.26 – Характеристика площадок на местах общего пользования станции ГРЭС

№№ путей	Наименование объекта	Год постройки	Габаритные размеры (длина, ширина, высота), м (Площадь, м2)	Вместимость склада (площадки), тонн	Назначение склада (площадки)	Перечень основных перерабатываемых грузов
	Тяжеловесная площадка		164х12 (1 968)	24 851,4	Погрузка, выгрузка и хранение грузов	Лес
	Место грузовых операций у повышенного пути		331х12 (3 972)	Выгрузка и хранение грузов	Щебень, отсев

Характеристика грузовых фронтов станции ГРЭС приведена в таблице 1.27.

Основная доля погрузки приходится на лесоматериалы, в структуре выгрузки преобладают навалочные грузы (отсев, щебень).

Характеристика погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и автотракторной техники станции ГРЭС приведена в таблице 1.28.

Таблица 1.27 – Характеристика грузовых фронтов станции ГРЭС

Наименование грузового фронта (склада)	№ пути	Наименование груза	Выполняемая ТЭП операция	Используемые ПРМ	Фронт одновременной	Размер фронта одновременной подачи, вагон
погрузки	выгрузки
Тяжеловесная площадка		Тяжеловесные	Погрузка-выгрузка	Стреловой кран	1 или 1
Повышенный путь		Насыпные	Выгрузка	Ковшовый погрузчик

Таблица 1.28 – Характеристика погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и автотракторной техники
станции ГРЭС

№ п\п	Наименование механизма (марка)	Год ввода в экспл.	Год выпуска	Краткая техническая характеристика
	Стреловой кран на гусеничном ходу ДЭК -251			г/п 25 т., стрела-19м
	Стреловой кран на гусеничном ходу ДЭК-251			г/п 25 т., стрела-14м
	Микроавтобус ГАЗ-22171 «Соболь»			6 мест
	Автомобиль грузовой ГАЗ-33023			тентованный, г/п 1 т.
	Автомобиль грузовой ГАЗ-330232			бортовой тентованный, г/п 1 т.
	Ковшовый погрузчик ТО-28			фронтальный, Vковша=2,2 м3
	Ковшовый погрузчик АМКОДОР-342-В			фронтальный, Vковша=2,2 м3