Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Станция Прудок



Станция Прудок состоит из приемо-отправочного, портово-выставочного парков и примыкающих подъездных путей для обслуживания организаций и предприятий (рисунок 1.12).

Станция Прудок находится на балансе ТЭП. Подъездные пути, примыкающие к станции Прудок, обслуживаются локомотивом железной дороги, выделяемым Гомельским локомотивным депо (ТЧ-8). По состоянию верхнего строения пути могут работать локомотивы серии ЧМЭ-3, ТГМ-6, ТГМ-4, оборудованные маневровой и поездной радиосвязью. Маневровая бригада состоит из машиниста тепловоза ТЧ-8 и составителя поездов станции Гомель-Сортировочный. На путях станции Прудок и примыкающих подъездных путях допускается курсирование всех родов вагонов любой осности.

Станция Прудок примыкает к станции Гомель-Сортировочный стрелочным переводом 206 однопутным перегоном, оборудованным двусторонней кодовой автоблокировкой с проходными светофорами. Границей путей ТЭП является изолированный стык входного светофора ЧП. У границы установлен сигнальный знак «Граница подъездного пути».

К станции Прудок примыкают следующие подъездные пути:

– ОАО «Гомельхлебопродукт» (База реализации);

– Совместное общество с ограниченной ответственностью «ОцСеГалВ»;

– Республиканское торгово-посредническое унитарное предприятие «Гомельский рыбокомплекс» (РТПУП «Гомельский рыбокомплекс»);

– Частное торговое унитарное предприятие «Универсальная торговая база» (ЧТУП «Универсальная торговая база»);

– Совместное предприятие открытое акционерное общество «Спартак» (СП ОАО «Спартак»);

– Открытое акционерное общество «Гомельхлебопродукт» (ОАО «Гомельхлебопродукт»);

– Филиал РТУП «Белорусское речное пароходство» речной порт «Гомель» (филиал РТУП «БРП» Речной порт «Гомель»);

– Производственно-торговое унитарное предприятие «Белагросервис» (ПТЧУП Белаг-росервис»);

– Общество с ограниченной ответственностью «Аваби» (ООО «Аваби»);

– Гомельские тепловые сети РУП «Гомельэнерго» (Северная котельная);

– Частное производственное унитарное предприятие «Продстиль» (ЧПУП «Продстиль»);

– «ГУ Администрация СЭЗ Гомель Ратон»;

– Производственное общество с ограниченной ответственностью «Фокс» (ПООО «Фокс»).

Характеристика подъездных путей, обслуживаемых станцией Прудок, приведена в таблице 1.16.

Таблица 1.16 – Характеристика подъездных путей, обслуживаемых станцией Прудок

№ п.п. Наименование организации Место примыкания Граница подъездного пути Развернутая длина пути, м Принадлежность пути
ОАО «Гомельхлебопродукт» СП 41 к пути 3 ст. Прудок СО-43 1016,20 ТЭП
СООО «ОцСеГалВ» СП 31 к пути 4 ст. Прудок М17 392,20 ТЭП
РТПУП «Гомельский рыбокомплекс» СП 37 к пути 4 ст. Прудок М33 267,30 ТЭП
ЧТУП «Универсальная торговая база» СП 20 к пути 2 ст. Прудок М22 1606,22 ТЭП

Продолжение таблица 1.16

№ п.п. Наименование организации Место примыкания Граница подъездного пути Развернутая длина пути, м Принадлежность пути
СП ОАО «Спартак» СП 10 к пути 1 портово-выставочного парка ПС СП №10 1642,71 ТЭП
ОАО «Гомельхлебопродукт» СП 36, 38 к пути 6, СП 42 к пути 11б портово-выставочного парка Ворота предприятия 697,03 ТЭП
Речной порт Гомель СП 42 к пути 12 ОАО «Гомельхлебопродукт» Ворота предприятия 994,25 Речной порт «Гомель»
ПТЧУП «Белагросервис» СП25 к пути 11 п/п ЧПУП «Продстиль» М13 112,0 ПТЧУП «Белагросервис»
ООО «Аваби» СП 601 к пути 11 п/п ЧПУП «Продстиль» ПС СП №601 373,0 ООО «Аваби»
Северная котельная СП 15 к пути 2 ст. Прудок СО-13 257,2 Северная котельная
ЧПУП «Продстиль» СП 29 к пути 3 ст. Прудок М11 509,98 ТЭП
«ГУ Администрация СЭЗ Гомель Ратон»; СП 7 к пути 2 ст. Прудок М5 1367,20 «ГУ Администрация СЭЗ Гомель Ратон»;
ПООО «Фокс» СП 4 к пути 1 портово-выставочного парка ПС СП №4 136,60 ТЭП

Для предотвращения выхода подвижного состава с путей ТЭП на станцию Гомель-Сортировочный имеется сбрасывающий остряк СО – 202, включенный в электрическую централизацию. На подъездных путях станции Прудок все тупиковые пути оборудованы стандартными тупиковыми призмами, упорами и неосвещаемыми указателями путевого заграждения. Все нецентрализованные стрелочные переводы с ручным управлением на всех подъездных путях оборудованы неосвещаемыми стрелочными указателями.

Полная развернутая длина путей станции Прудок и примыкающих к станции подъездных путей составляет 19154,63 м. Полная развернутая длина путей, находящихся на балансе ТЭП 15783,68 м, в том числе на ст. Прудок – 7582,95 м.

Станция Прудок оборудована устройствами электрической централизации стрелок и сигналов в приёмо-отправочном парке с управлением с пульта ЭЦ на распорядительном посту ДСП. У ДСП Прудок имеется станционная маневровая радиосвязь и двусторонняя парковая связь. Движение поездов на перегоне станция Прудок – станция Гомель-Сортировочный осуществляется поездным порядком по сигналам автоблокировки. Характеристика путей станции Прудок приведена в таблице 1.17.

Таблица 1.17 – Характеристика путей станции Прудок

№№ путей Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Полезная длина, м Вместимость, вагон
от до
Приемо-отправочный парк. Маневровый район №1
Приемо-отправочный, для приема нечетных, отправления четных грузовых поездов
Приемо-отправочный, для приема нечетных, отправления четных грузовых поездов
Приемо-отправочный, для приема нечетных, отправления четных грузовых поездов
Сортировочно-отправочный, для отправления четных грузовых поездов
Соединительный

Продолжение таблицы 1.17

№№ путей Назначение путей Стрелки, ограничивающие путь Полезная длина, м Вместимость, вагон
от до
Портово-выставочный парк. Маневровый район №2
Ходовой
Ходовой
Сортировочный
11б Сортировочный

Характеристика грузовых фронтов предприятий, обслуживаемых станцией Прудок, приведена в таблице 1.18.

Таблица 1.18 - Характеристика грузовых фронтов предприятий, обслуживаемых станцией Прудок

№ пути Наименование груза Наименование грузовой операции Тип ПРМ Фронт одновременной Фронт одновременной подачи, вагон
погрузки выгрузки
РТПУП «Гомельский рыбокомплекс»
Тарно-штучные Погрузка-выгрузка Автопогрузчик
ЧТУП «Универсальная торговая база»
Тарно-штучные (высокая рампа у крытого склада №20) Выгрузка Автопогрузчики    
Тарно-штучные (открытая площадка) Выгрузка  
Тарно-штучные (высокая рампа у крытых складов №4, №11) Выгрузка   по 1
Тарно-штучные (высокая рампа у крытого арендованного склада) Выгрузка Автопогрузчики  
Тарно-штучные (высокая рампа у 3-х крытых складов) Выгрузка   по 1
ПТЧУП «Белагросервис»
Тарно-штучные (высокая платформа) Погрузка-выгрузка Не механизированная
Тарно-штучные (открытая площадка) Погрузка-выгрузка Автопогрузчики
Тяжеловесные Погрузка-выгрузка Козловой кран
Северная котельная
Мазут топочный Выгрузка Механизированный слив
ОАО «Гомельхлебопродукт»
Тарно-штучные (крытый склад №1) Погрузка-выгрузка Автопогрузчики
Тарно-штучные (крытый склад №2) Погрузка-выгрузка
Тарно-штучные (таро-ремонтная мастерская) Погрузка-выгрузка
Тарно-штучные (крытый склад №4) Погрузка-выгрузка
Тарно-штучные (крытый склад №5) Погрузка-выгрузка
Тарно-штучные (крытый склад №6) Погрузка-выгрузка
СП ОАО «Спартак»
Тарно-штучные Погрузка-выгрузка Автопогрузчики
Тарно-штучные (площадка для гофротары) Погрузка-выгрузка
Тарно-штучные (сезонный склад для отгрузки продукции) Погрузка-выгрузка
                 

Продолжение таблицы 1.18

№ пути Наименование груза Наименование грузовой операции Тип ПРМ Фронт одновременной Фронт одновременной подачи, вагон
погрузки выгрузки
Тарно-штучные (высокая рампа у склада готовой продукции) Выгрузка Автопогрузчики  
Тарно-штучные (площадка у склада готовой продукции) Выгрузка  
Патока Выгрузка Механизированный слив  
Гофротара (площадка для гофротары) Выгрузка Автопогрузчики  
Мука, сахар (площадка для муки, сахара) Выгрузка  
ОАО «Гомельхлебопродукт»
Зерно Выгрузка Бункер  
Тарно-штучные Погрузка Электропогрузчик  
Зерновые насыпью Погрузка Бункер  
Отруби насыпью Погрузка Бункер  
ПООО «Фокс»
Тарно-штучные Выгрузка Автопогрузчик  
Речной порт Гомель
Инертные Выгрузка Портальные краны  
Тяжеловесные Выгрузка  
ЧПУП «Продстиль»
11а Тарно-штучные Выгрузка Автопогрузчик  
ООО «Аваби»
Тарно-штучные (крытый склад) Выгрузка Автопогрузчик  
Грузы на открытом подвижном составе (открытая площадка) Выгрузка    
ОцСеГалВ
Тарно-штучные Погрузка-выгрузка Автопогрузчик
Зерновые Выгрузка Бункер  
               

На подъездном пути ОАО «Гомельхлебопродукт» имеются вагонные весы, на которых производится взвешивание как груженых, так и порожних вагонов.





Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 996 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2022 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.003 с)...