Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Пути грузового двора ГС Центролит примыкают централизованными стрелочными переводами № 9 и № 49 к вытяжному пути 17 станции Центролит. Грузовой двор построен по тупиковой схеме. Все тупиковые пути оборудованы стандартными тупиковыми призмами и неосвещаемыми указателями путевого заграждения. Все нецентрализованные стрелки на грузовом дворе оборудованы неосвещаемыми стрелочными указателями.
Схема грузового двора представлена на рисунке 1.10.
Характеристика путевого развития грузового двора Центролит приведена в таблице 1.6.
Таблица 1.6 – Ведомость железнодорожных путей грузового двора Центролит
№ пути | Назначение пути | Границы пути | Полезная длина, м | Вместимость, вагон | Вместимость грузового фронта, вагон | |
от | до | |||||
Ходовой | - | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Ходовой крановый | упора | - | ||||
Повышенный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Повышенный | упора | |||||
Путь эстакады | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Погрузочно-выгрузочный | упора | |||||
Повышенный | упора |
ГС Центролит обслуживает следующие места общего пользования: площадка для переработки среднетоннажных контейнеров, площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров, ангарный склад, площадка для выгрузки сыпучих грузов, крытые грузовые платформы, повышенные пути с площадками для навалочных грузов, тяжеловесные площадки.
Характеристика складов (площадок) грузового двора ГС Центролит ТЭРДУП «Гомельжелдортранс» приведена в таблице 1.7.
Таблица 1.7 – Характеристика складов (площадок) грузового двора Центролит
№№ путей | Наименование объекта | Год постройки | Габаритные размеры (длина, ширина, высота), м (Площадь, м2) | Вместимость склада (площадки), тонн | Назначение склада (площадки) | Перечень основных перерабатываемых грузов |
26, 27, 28 | Склад грузовой ангарного типа | 144,32х53,96х10,4 (8520) | Погрузка, выгрузка, хранение грузов | Тарно-упаковочные грузы | ||
Склад грузовой прирельсовый | 120,49х24,06х6,2 (2840) | Погрузка, выгрузка, хранение грузов | Тарно-упаковочные грузы | |||
Площадка для переработки крупнотоннажных контейнеров | 216,0х37,5 (8100) | Переработка крупнотоннажных контейнеров | Крупнотоннажные контейнеры | |||
21, 22 | Площадка для переработки среднетоннажных контейнеров | 195,0х25,5 (4 972) | Переработка среднетоннажных контейнеров | Среднетоннажные контейнеры | ||
Тяжеловесная площадка | 200х47 (9400) | 9 581,98 | Переработка и хранение тяжеловесных грузов | ЖБИ, лес, трубы, металлопрокат |
Продолжение таблицы 1.7
№№ путей | Наименование объекта | Год постройки | Габаритные размеры (длина, ширина, высота), м (Площадь, м2) | Вместимость склада (площадки), тонн | Назначение склада (площадки) | Перечень основных перерабатываемых грузов |
Место грузовых операций у повышенного пути №34 | 91х12 (660) | Не экспл. | Погрузка, выгрузка сыпучих грузов | Щебень, отсев, песок, соль. | ||
Место грузовых операций у повышенного пути №31 | 402х12 (4 860) | 77 110,63 | Погрузка, выгрузка сыпучих грузов | |||
Место грузовых операций у повышенного пути №35 | 55х12 (1 092) | Погрузка, выгрузка сыпучих грузов | Шрот, зерновые грузы (комбикорма) | |||
Место грузовых операций у повышенного путь №40 (высота 2,5 м) | 260х12 (3 120) | Погрузка, выгрузка сыпучих грузов | Щебень, отсев, песок |
Характеристика погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и фронтов грузового двора Центролит, приведена в таблице 1.8.
Таблица 1.8 – Характеристика погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и фронтов грузового двора Центролит
№ пути | Наименование груза | Наименование грузовой операции | Способ выгрузки или погрузки | Фронт одновременной | Размер фронта одновременной подачи, вагонов | |
погрузки | выгрузки | |||||
21, 22 | Среднетоннажные контейнеры | Погрузка, выгрузка | Электрокозловые краны КК-5 | 1 или 1 | ||
Крупнотоннажные контейнеры | Погрузка, выгрузка | Электрокозловые краны КК-20 (2 шт.) К,К-К-20 | 1 или 1 | |||
26, 27, 28 | Тарно-упаковочные грузы | Погрузка, выгрузка | Автопогрузчики | |||
29, 30 | Насыпные грузы | Выгрузка | Стреловой кран на ж.-д. ходу КЖДЭ-16 | |||
Насыпные грузы | Выгрузка | Электрокозловой кран КК-12,5; вибратор Урал ЦНИИ; погрузчики Амкодор | ||||
Тяжеловесные грузы | Погрузка, выгрузка | Электрокозловые краны ККС-10 (2 шт.) | 2 или 2 | |||
Насыпные грузы | Не экспл. | |||||
Насыпные грузы | Выгрузка | |||||
36, 37 | Тарно-штучные грузы | Погрузка, выгрузка | Автопогрузчики | |||
Насыпные грузы | Выгрузка | Автокран |
Погрузка, выгрузка и сортировка универсальных среднетоннажных контейнеров осуществляется на контейнерной площадке, примыкающей к погрузочно-разгрузочным путям № 21 (короткий) и № 22 (длинный). Вместимость контейнерной площадки в контейнерах составляет 480 штук.
Площадка разделена на 6 секций, контейнеры размещаются в рядах. Специализация контейнерной площадки:
– участок А – для контейнеров, подлежащих ремонту;
– участок Б – для порожних контейнеров и контейнеров под выгрузку, постоянной специализации не имеет. Контейнеры, прибывающие под выгрузку, устанавливаются на свободных местах площадки;
– 1-2 секция – для контейнеров, подготовленных к отправлению;
– 3 секция – для контейнеров, прибывших для выдачи грузополучателю;
– 4-6 секция – для сортировки контейнеров.
Контейнеры на контейнерной площадке устанавливаются дверями к железобетонной плите с двух сторон для обеспечения сохранности перевозимого груза.
Площадка и автоподъезды имеют асфальтовое покрытие. Со стороны административного здания грузового двора расположено служебное помещение для работы приемосдатчиков контейнерной площадки, оборудованной телефонной связью железнодорожной АТС. Освещение площадки в темное время суток осуществляется с помощью 2-х мачтовых прожекторов, 11‑ти светильников, установленных на столбах вдоль пути № 22, и 16-ти светильников, установленных вдоль забора.
Контейнерная площадка оборудована краном КК-5 с автостропом, грузоподъемность 5 тонн, ширина пролета 16 метров.
Переработка крупнотоннажных контейнеров (погрузка, выгрузка и сортировка) осуществляется на специализированной площадке, примыкающей к погрузочно-разгрузочному пути 24. Фронт подачи на путь составляет 10 вагонов. Покрытие площадки асфальтовое. Вместимость площадки составляет 144 крупнотоннажных контейнера.
Контейнерная площадка оборудована двумя козловыми кранами КК-20 с автоматическими захватами (спредером) для подъема контейнеров. Ширина пролета крана 25 метров. Для переработки существующего объема вагонов используется один кран, который обслуживает один крановщик.
Контейнеры на площадке устанавливаются дверями друг к другу. Между контейнерами оставляются проходы 0,6-0,8 метров, а через 75 метров длины фронта предусматривается пожарный проезд шириной не менее 4 метров.
Проезд для автотранспорта предусмотрен под консолью крана и имеет ширину 13 метров с двусторонним движением.
Площадку для постановки крупнотоннажных контейнеров и пункт для ремонта контейнеров соединяет железнодорожный путь, по которому неисправные контейнеры, на специально выделенной платформе, подаются в ремонт и обратно.
Крытый склад ангарного типа предназначен для переработки отправляемых и прибывающих повагонных отправок, перевозимых в крытом подвижном составе. Внутрь склада введены тупиковые погрузочно-разгрузочные пути №№ 26, 27, 28.
Ширина платформы №1 – 25 м, пол бетонный с асфальтовым покрытием; ширина платформы № 2 – 20 м, асфальтовое покрытие. Обе платформы соединены между собой торцевой платформой, предназначенной для транспортировки грузов с одной платформы на другую и к автомобилям. Вдоль платформы № 1 имеются 8 раздвижных дверей, через которые производится прием-выдача груза на автотранспорт. Ширина дверей 4 м, у каждой двери может устанавливаться только один автомобиль. Нумерация дверей с 1 по 8 слева направо со стороны административного здания. кроме того, у торцевой платформы со стороны платформы № 2 имеется дверь шириной 1,85 м и высотой 2,4 м, которая может быть использована для организации ограниченной транспортировки груза со склада и в склад с помощью погрузчиков и вручную.
У торцевой платформы расположено помещение для приемосдатчиков крытых складов и начальника грузового района.
Погрузочно-разгрузочные работы в крытом складе выполняются с помощью погрузчиков TOYOTA.
Прирельсовый грузовой склад № 2 предназначен для выгрузки и погрузки повагонных отправок, перевозимых в крытом подвижном составе, приема груза на ответственное хранение.
По обе стороны по длине склада имеются рампы высотой 1100 мм, шириной: со стороны железнодорожного пути – 4,26 м, со стороны подъезда автомашин – 3 м.
Со стороны подъезда автомашин для выдачи груза имеется 7 дверей. Над дверьми расположены навесы на ширину двери и по длине на 9,09 м. Со стороны железнодорожного пути имеется 8 дверей для выгрузки груза из вагонов в склад. Над рампой и железнодорожным путем расположен навес по всей длине склада и на ширину 9,09 м.
Склад разделен на 4 секции. В каждой секции по две двери с обеих сторон склада. Секции между собой соединены.
Общая полезная площадь склада составляет 2898 м2. Полезная площадь 2, 3 и 4 секции 724,5 м2 каждая и 1-ой секции 697,9 м2.
Выгрузочный железнодорожный путь №37 для подачи вагонов под выгрузку тупиковый и вмещает одновременно под грузовые операции 9 вагонов.
Погрузочно-разгрузочные работы в крытом складе выполняются с помощью автопогрузчика TOYOTA.
Площадка по переработке тяжеловесных грузов предназначена для переработки грузов до 10 тонн в одном грузовом месте, таких как: строительные грузы (кирпич, железобетонные изделия, конструкции), лесные грузы, оборудование в ящичных упаковках и неупакованные.
Ширина проездов для автотранспорта: под консолью крана со стороны железнодорожного пути 3 м, под второй консолью крана – 7 м. Покрытие площадки и проезда под консолью крана со стороны железнодорожного пути асфальтобетонное, под второй консолью – щебеночное.
Площадка оборудована двумя козловыми кранами ККС-10, пролетом 32 м, грузоподъемностью 10 т. Выгрузочный железнодорожный путь № 32 для подачи вагонов с тяжеловесными грузами тупиковый. Освещение площадки осуществляется посредством 2-х мачт с ксеноновыми светильниками мощностью по 20 кВт каждый.
По длине площадка разделена на 11 секций. Специализация площадки следующая:
– секция 1 предназначена для переработки ценных грузов;
– секции 2-3 – для переработки кирпича;
– секции 4-7 – для переработки железобетонных изделий;
– секции 8-9 – для переработки оборудования, грузов в ящиках, кабеля, металлических изделий;
– секция 10 – для переработки лесных грузов;
– секция 11 – для переработки длинномерных грузов.
Для выгрузки навалочных грузов используется повышенный путь № 31, который специализирован для выгрузки песка, щебня, отсева, песчано-гравийной смеси, бутового камня из платформ, полувагонов и думпкаров.
Повышенный путь перекрыт козловым краном КК-12,5, грузоподъемностью 12,5 т. Для выгрузки из полувагонов сыпучих грузов применяется вибратор Урал ЦНИИ.
Характеристика погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и автотракторной техники ГС Центролит приведена в таблице 1.9.
Таблица 1.9 – Характеристика погрузочно-разгрузочных машин ГС Центролит
№ п\п | Наименование механизма (марка) | Год ввода в экспл. | Год выпуска | Краткая техническая характеристика |
Электрокозловой кран КК-20 | г/п 20 т., пролет-25м, в-8,5м | |||
Электрокозловой кран КК-5 | г/п 5 т., пролет-16м, в-9м | |||
Электрокозловой кран ККС-10 | г/п 10 т., пролет-32м, в-10м | |||
Электрокозловой кран ККС-10 | г/п 10 т., пролет-32м, в-10м | |||
Электрокозловой кран КК-12,5 | г/п 12.5 т., пролет-16м, в-10м | |||
Электрокозловой кран КК-6,3 | г/п 6.3 т., пролет-16м, в-9м | |||
Электрокозловой кран К,К-К-20 | г/п 20 т., пролет-25м, в-8,5м | |||
Стреловой ж.-д. кран ЕДК-300 | г/п 60 т., стрела-14м | |||
Стреловой ж.-д. кран КЖДЭ-16 | г/п 16 т., стрела-11м | |||
Стреловой автокран МАЗ КС-55727-1 | г/п 25 т., выл. стр.: mах 28 м. min 3,2 м | |||
Стреловой автокран МАЗ КС-55727-1 | г/п 25 т., выл. стр.: mах 28 м. min 3,2 м | |||
Стреловой автокран Краз КС-3575 | г/п 10 т., выл. стр.: mах 14,6 м. min 2,8 м | |||
Микроавтобус ГАЗ-32213 | 13 мест | |||
Легковой автомобиль ГАЗ-31105 | Специальная | |||
Фургон грузопассажирский ГАЗ-2705-738 | 7 мест, г/п 1 т. | |||
Автомобиль грузовой ГАЗ-330232 | бортовой тентованный, г/п 1 т. | |||
Автовышка ЗИЛ-130П-184Н | 18м | |||
Самосвал МАЗ-555102 | г/п 10 т. | |||
Седельный тягач МАЗ-54329 | ||||
Седельный тягач МАЗ-6422А5 | ||||
Автобус МАЗ-152062 | 47 мест | |||
Экскаватор одноковшовый на автомобильном ходу МАЗ-6303АЗ | «Антей» EWO-25M.1.005 | |||
Микроавтобус VW LT-35 | 13 мест | |||
Легковой автомобиль VW Jetta | служебный | |||
Автомобиль грузовой МАЗ-533603-220 | бортовой г/п 12 т. | |||
Автомобиль грузовой МАЗ-630305-020 | бортовой г/п 14,5 т. | |||
Полуприцеп-контейнеровоз МАЗ-983891-М | г/п 40 т | |||
Полуприцеп тентованный МАЗ-93866 | г/п 35 т. | |||
Полуприцеп-контейнеровоз МАЗ-983892 | г/п 20 т. | |||
Грузовой автомобиль МАЗ-6303А5-320 | бортовой г/п 14,5 т. | |||
Грузовой автомобиль МАЗ-437030-322 | бортовой тентованный, г/п 4,6 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТОЕТА 02-7Д15 | г/п 1,5 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТОЕТА 02-7Д15 | г/п 1,5 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТОЕТА72 | г/п 3,5 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТОЕТА02-7Д15 | г/п 1,5 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТОЕТА02-7Д15 | г/п 1,5 т. | |||
Малогабаритный погрузчик ТСМ | г/п 1,5 т. | |||
Трактор МТЗ-80 | ||||
Трактор МТЗ-82 | ||||
Ковшовый погрузчик Л-34 | фронтальный, Vковша=3,4 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР 342-В | фронтальный, Vковша=2,2 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР 342-В | фронтальный, Vковша=2,2 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР-342-В | фронтальный, Vковша=2,2 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР 342-В | фронтальный, Vковша=2,2 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР 342-С-4 | фронтальный, Vковша=2,2 м3 | |||
Ковшовый погрузчик АМКОДОР-342-С | фронтальный, Vковша=2,2 м3 |
Дата публикования: 2014-12-11; Прочитано: 1420 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!