Порожних вагонов

Внутристанционная регулировка

На станциях с большим объемом сдвоенных грузовых операций важную роль в построении рациональной технологии имеет схема регулировки порожних вагонов между пунктами погрузки и выгрузки. Она зависит от специализации грузовых пунктов и складов, а также от породового распределения прибывших груженых вагонов и должна составляться так, чтобы сводился до минимума внутристанционный пробег порожних вагонов.

Исходными данными для выбора схемы внутристанционной регулировки порожних вагонов является балансовая таблица выгрузки и погрузки, разрабатываемая для каждого грузового пункта и для всей станции в целом с учетом максимального использования вагонов под сдвоенные операции (табл. 14.3).

Таблица 14.3

Размеры местной работы по грузовым пунктам

Грузовые пункты	Погрузка	Выгрузка	Избыток (+), недостаток (-) порожних вагонов
Крытые	Платформы	Полувагоны	Цистерны	Крытые	Платформы	Полувагоны	Цистерны	Крытые	Платформы	Полувагоны	Цистерны
Грузовой двор				-		-		-	+4	-8	+2	-
Нефтесклад	-	-	-	-	-	-	-		-	-	-	+8
Ветка завода	-							-	+5	-	-	-8
Депо									-1	-	-3	-
Сортировочная платформа		-	-	-		-	-	-	-	-	-	-
Итого									+8	-8	-1	-

Расчет оптимального количества