Технология дуговой сварки каркасов, закладных деталей

Соединение стальных закладных деталей и соединений производится путем ручной дуговой сварки, выполняемой при монтаже крупнопанельных жилых и промышленных зданий.

Учитывая, что возможности контроля сварных соединений закладных деталей весьма ограничены, особенно существенное значение имеет строгое соблюдение технологии сборки и сварки на всех этапах монтажа, обеспечивающее высокое качество сварных соединений.

Из рекомендаций: изменения в конструкции сварных узлов, а также применение прокладок или вставок, не предусмотренных чертежом, возможно лишь после согласования с проектной организацией. Изменения в технологии сварки также требуют согласования.

Наличие алюминиевого защитн. покрытия на закладных деталях вызывает ряд затруднений при их сварке. При неправильной технологии сварки возможно образование значительного количества пор, наличие непроваров, а также увеличение количества шлаковых включений в металле шва.

Эти затруднения возрастают с увеличением толщины слоя покрытия и особенно заметны при толщинах выше 200 мк. Поэтому технология сверки закладных деталей с покрытием из алюминия имеет ряд особенностей. Используются марки электродов обеспечивающие выс. качества сварных соединений - глубокий провар и плотный металл сварного шва при толщине металлизационного покрытия не свыше 300 мк. При толщине покрытия 300 мк и более необходима очистка закладной детали в месте сварного шва от металлизационного покрытия. Применяемые электроды должны иметь соответствующие заводские сертификаты или паспорта на упаковке.