Тема Особенности сварки арматурной стали

Особенности сварки арматурной стали. Способы сварки металлов разделяют на две группы: сварка плавлением и сварка давлением. К первой группе относятся электродуговая сварка, импульсно-дуговая, лазерная, ванная, электрошлаковая, плазменная, электронно-лучевая в вакууме, термитная и газовая. Ко второй группе - контактная, газопрессовая, ультразвуковая, диффузионная в вакууме, трением, холодная сварка, сварка индукционная или токами высокой частоты.

Особенности: правильный подбор метода сварки, конструкции стыка (при сварке арм-ры из стали марки Ст. 5 с повышенным содержанием углерода, а также бессемеровской и низколегированной, точечные соединения иногда обладают повышенной хрупкостью. Хрупкость соединения особенно возрастает с увеличением числа стержней, пересекающихся в одном узле),

сталь высокой прочности широко используют в предварительно напряженной арматуре, но она, как правило, сварке не подвергается.

1.Технология контактной рельефной сварки сеток и каркасов. Рельефная сварка — сварочный процесс, при котором детали соединяются в одной или одновременно в нескольких точках, имеющих специально подготовленные выступы-рельефы. контакт между деталями определяется формой их поверхности в месте соединения, а не формой рабочей части электродов, как при точечной сварке. Преимущества: 1) высокая производительность, за один ход сварочной машины производится до нескольких десятков[4] сварных точек, количество которых определяется числом предварительно выштампованных выступов-рельефов 2) малый износ электродов по сравнению с той же точечной контактной сваркой, так как для рельефной сварки используются электроды с большей площадью контактной поверхности, что обеспечивает перенос концентраций сварочного тока и давления в области рельефных выступов, 3) возможность сварки деталей различ. толщины,сечения,различ. теплофиз..св-ми.Взавис.от рельефа бывают нахлесточные,тавровые, крестовообразные.

Есть 2 способа сварки каркасов и сеток: на произво-ве и на стройплощадке. Взавис. от толщины Ме, типа соед. и способа сварки подготовку кромок и сборку под сварку проводят по Гостам и ТКП.

1.сжатие деталей 2. Пластическая деформ. Рельефа 3. Формирование ядра точки(пятно контакта) 4. Кристализация ядра (контакта). Для фиксации положения кромок отност. Друг друга и выдерживания необход. зазоров перед сваркой собирают в спец.сборочных приспособлениях либо с помощью прихваток (наплавление). При контактн. Сварке низкоуглер.сталейпрочн. И пластичн. Ме, шва и ОШЗ практич. не уменьш. Перед сваркой заготовки правят, очищают и подгоняют. Для сварки сталей до 4 мм исп. Машин.сварку. Вообще это сварка давлением и электрическая.

2.Стыковая сварка арматурных стержней.

Стыковая сварка — сварочный процесс, при котором детали соединяются по всей плоскости их касания, в результате нагрева. В зависимости от марки металла, площади сечения соединяемых деталей и требований к качеству соединения стыковую сварку можно выполнять несколькими способами: сопротивлением, непрерывным оплавлением и оплавлением с подогревом.

На рис. сварка стержней арматуры встык в нижнем положении:
а - без подкладки; б - с остающейся подкладкой; в - внахлест; г - с накладками
Стыковые швы наиболее целесообразно выполнять в один слой. Конфигурация стыкового шва характеризуется следующими параметрами (рис. 11): общая толщина шва Н; глубина провара h; ширина провара b; максимальная высота усиления а. Кроме этих основных параметров, конфигурация стыкового шва характеризуется углом перехода от металла шва к основному металлу; сечением шва, образованным за счет расплавленного основного металла и вводимого в сварочную ванну дополнительного металла; суммарной площадью шва; коэффициентом формы шва (отношение ширины шва к глубине проплавления) и коэффициентом формы усиления (отношение ширины шва к высоте усиления). На рис.. сварка стержней арматуры встык в вертикальном положении: а - без подкладки; б - с остающейся подкладкой.