Классификация станций

По характеру выполняемых функций станции делятся на общие и специализированные. На общих станциях выполняются различные операции, на специализированных – одна из них. Специализированные станции бывают:

¨грузовые – осуществляют грузовую обработку вагонов;

¨пассажирские – осуществляют обслуживание пассажиров;

¨сортировочные – осуществляют расформирование и формирование поездов, крупные сортировочные станции располагают сортировочными горками;

¨припортовые – обслуживающие морские и речные порты;

¨перегрузочные – осуществляют перевалку грузов с широкой колеи на узкую и обратно внутри страны, обычно при стыке с промышленным ж/д. транспортом;

¨пограничные передаточные – передающие поезда, вагоны, грузы из одной страны в другую.

По месту расположения станции делятся на промежуточные, участковые, конечные.

В зависимости от объема и сложности работы станции подразделяются на классы – I, II, III, IV и V. Наиболее крупные пассажирские, сортировочные и грузовые станции, выполняющие большой объем работы и имеющие высокий уровень технического оснащения, являются внеклассными. IV и V классы станциям присваиваются начальником отделения дороги, II и III классы – начальником дороги, а более высокие классы – Укрзалізницею по представлению начальника дороги и в соответствии с установленной схемой балльности.

Ж/д узлом называют пункт пересечения или примыкания нескольких ж/д линий. Узлы обеспе­чивают пропуск транзитных грузовых и пассажирских поездов с одной линии на другую, переформирование поездов, передачу вагонов, следующих с переработкой между примыкающими линиями, пересадку пассажиров. Ж/д узел – это часть транспортного узла, представляющего собой комплекс транспортных устройств. Кроме ж/д узла, он включает сеть автодорог, речной или морской порт, аэропорты, сеть промышленного и трубопроводного транспорта, а также городской транспорт. В транспортных узлах осуществляется пересадка пассажиров и передача грузов с одних направлений и видов транспорта на другие. Узел состоит из:

¨сортировочных, грузовых, пассажирских, промежуточных станций;

¨главных путей, соединяющих эти станции, а также идущих в обход узла;

¨подъездных путей, обслуживающих предприятия узла;

¨путепроводных развязок ж/д линий между собой, а также с шоссе и городскими магистралями;

¨размещенных в узле самостоятельных производственных единиц ж/ д – заводов по ремонту подвижного состава, тяговых подстанций и др.