Послідовність виконання роботи. 1. Ознайомитись з електричними машинами, які входять в експериментальну установку

1. Ознайомитись з електричними машинами, які входять в експериментальну установку.

2. Вибрати апаратуру, вимірювальні прилади і зібрати електричну схему установки.

3. Зняти природну характеристику w =f(І_я) для режимів двигуна і рекуперативного гальмування з повним потоком збудження (Ф=Ф_н).

4. Зняти штучну характеристики w =f(І_я) для режимів двигуна і гальмування противмиканням:

а/ Ф=Ф_н ; R_д= R_д1;

б/ Ф=Ф_н ; R_д= R_д2.

5. Зняти характеристики w=f(І_я) в динамічному гальмуванні:

а/ Ф=Ф_н ; R_д= r_Г1;

б/ Ф=Ф_н ; r_д= r_Г2.

6. Розрахувати природну та штучну механічні характеристики w =f(M).

7. Порівняти експериментальні характеристики із характеристиками, побудованими за паспортними даними двигуна.

Зміст звіту

1. Назва роботи.

2. Мета роботи.

3. Порядок виконання роботи.

4. Схема експериментальної установки.

5. Паспортні дані електричних машин, апаратів керування та вимірних приладів.

6. Таблиці з даними експерименту і розрахунків.

7. Робочі і механічні характеристики досліджуваного двигуна.

8. Висновки

Питання для самоконтролю

1. Як виконується запуск установки?

2. Що необхідно зробити у схемі установки, щоб потужність споживалась з мережі змінного струму і передавалась у мережу постійного струму та навпаки?

3. Як виставити реостати r_д і r1 (де мінімум, а де максимум) під час запуску установки?

4. Що необхідно зробити в потенціометрі П, щоб струм в обмотці ОЗ GN змінив напрям? Який буде при цьому режим роботи двигуна DD?

Лабораторна робота №7