Фото. Панель уборки-выпуска шасси

Для нормальной уборки-выпуска шасси ручка тумблера переводится в соответствующее положение («down» - выпущено и «up» - убрано). Для защиты от случайного включения тумблера на ручке выполнен фиксатор – для перемещения ручки её необходимо вытянуть на себя.

Сигнализация выпущенного положения каждой опоры шасси контролируется по загоранию соответствующей зелёной лампочки. Срабатывания электроцепи загорания ламп происходит после постановки опор на механические замки складывающихся подкосов (обжатие КВ расположенных на подкосах). При убранном положении опор сигнализация отсутствует – стойки находятся на гидрозамках. Красная лампа на панели управления шасси загорается при промежуточном положении опор шасси в процессе уборки-выпуска. Контроль за работой электрического гидронасоса системы, производится по жёлтому горящему индикатору GEAR PUMP ON на световом сигнальном табло приборной доски левого пилота.

Отключение электронасоса происходит автоматически при:

- срабатывания всех КВ на складывающихся подкосах опор при выпуске шасси;

- срабатывания всех КВ в нишах опор при уборке шасси.

В случае срыва с гидрозамка какой-либо опоры шасси, нарушится последовательная электрическая цепь КВ и насос включится автоматически и загорится лампа промежуточного положения опор.

На ВС предусмотрена предупредительная звуковая сигнализация - при переводе тумблера шасси в UP если:

- один из РУДов двигателя находится в положении на холостом ходу (МГ);

- закрылки в посадочном положении LAND.