Фото. Складывающий подкос ПОШ (шасси выпущено)

Для фиксации амортстойки в выпущенном положении и передачи различных силовых нагрузок, воздействующих на ПОШ при движении ВС по аэродрому – применяется складывающийся подкос. Складывающийся подкос состоит из нижнего и верхнего звена (2,8) (Фото. Складывающий подкос ПОШ (шасси выпущено), Складывающий подкос ПОШ (шасси убрано)). Нижнее звено подкоса (2) – стальной элемент подковообразной формы и шарнирно соединен с кронштейном на цилиндре амортстойки. На нём выполнены: кронштейн установки КВ выпущенного положения шасси и два кронштейна для крепления силовых пружин (4), препятствующих складыванию подкоса. Верхнее звено складывающего подкоса, представляет собой стальную, трубчатую ферму сварной конструкции (8). На ферме верхнего звена подкоса выполнен дополнительный кронштейн (1), для подсоединения штока гидроцилиндра уборки – выпуска ПОШ. Нижнее и верхнее звено складывающего подкоса соединены между собой с помощью шарнирного болта. Установка двух возвратных пружин на кронштейнах верхнего и нижнего звена складывающего подкоса предотвращают от самопроизвольного «переламывания» звеньев. Верхнее звено подвижно установлено на втулках полуосей (7) дополнительной стальной ферме (6) отсека ПОШ.

При уборке ПОШ для безопасного входа амортстойки в нишу шасси, на самолёте Р2006, выполнен механизм ориентации носового колеса «по полёту». В конструкцию механизма ориентации входят (Фото. Ниша ПОШ):

- две направляющие с контактными полками (1);

- две втулки (4), установленные на кронштейне верхнего звена шлицшарнира амортстойки.

В процессе уборки опоры, втулки контактируют с полками направляющих, и шлицшарнир ориентирует колесо «по полёту». Направляющие (1) центрирующего механизма закреплены неподвижно на дополнительной ферме и продольных балках ниши ПОШ. Втулки устанавливаются на шариковых подшипниках, что позволяет им свободно вращаться при контакте с полками направляющих.