Филиалы ОАО «РЖД» на 01.01.2011 года

• Железные дороги – 16
• Филиалы в области перевозок – 3
• Технико-экономическое и финансовое обеспечение – 7
• Филиалы в области капитального строительства – 2
• Филиалы в области ремонта подвижного состава – 5
• Филиалы в области путевого хозяйства – 3
• Филиалы в области информатики и связи – 3
• Филиалы в области социальной сферы – 1
• Филиалы – проектные бюро – 11
• Прочие - 10

3.7 Состав филиалов ОАО «РЖД» на 2011 год

Рис. 3.8 Схема органов управления компании ОАО «РЖД»

Укрупнено организационная структура компании – это материнская компания и подконтрольные ей дочерние и зависящие общества, сформированные по территориальному и функциональному признаку.

В ходе реформирования общий принцип единства вертикальных и горизонтальных структур сохранен, но произошла существенная перегруппировка отношений в ходе которой вертикаль и горизонталь поменялись местами. Кроме этого, несмотря на то, что линейные предприятия теперь входят в состав дирекций, но сохраняется координационная работа через Региональный центр, и заместителей начальника железной дороги по соответствующему региону.

Рис.3.9 Принципиальная схема организационной модели Холдинга

5. Стратегия развития холдинга РЖД на период до 2030 года и основные приоритеты его развития на среднесрочный период до 2015 года. Целевая организационная бизнес-модель холдинга «РЖД»

Реформирование ОАО «РЖД» стало основой для перехода от моно-компании, осуществляющей 10 видов деятельности, к холдингу, развивающему портфель видов бизнеса.

Основой текущего портфеля Холдинга являются грузовые перевозки и услуги инфраструктуры, подлежащие государственному тарифному регулированию и генерирующие основную часть выручки и прибыли. Если в условиях стабильно растущей экономики денежные потоки, формируемые данным видом бизнеса, позволяли финансировать развитие инфраструктуры и покрывать убытки от пассажирских перевозок, то в условиях экономической нестабильности появляются риски финансовой неустойчивости. ДЗО ОАО «РЖД» формируют порядка 25% выручки Холдинга.

Текущая бизнес-модель холдинга «РЖД» характеризуется высоким уровнем синергетических связей. С одной стороны, часть видов деятельности холдинга «РЖД» является, в основном, поставщиками услуг другому виду деятельности (предоставление услуг инфраструктуры, услуги здравоохранения, ремонт и содержание инфраструктуры общего и необщего пользования), с другой стороны - некоторые виды деятельности холдинга «РЖД» используют одни и те же активы (логистическая деятельность, грузовые перевозки, предоставление услуг инфраструктуры и т.д.). При этом развитие одних видов деятельности (и, соответственно, отставание в развитии) влечет за собой развитие (отставание) других видов деятельности (например, привлечение грузов на инфраструктуру железных дорог за счет развития логистической деятельности требует развития операторской и перевозочной деятельности, что, в свою очередь, стимулирует развитие ремонта инфраструктуры и подвижного состава, увеличение заказов на обслуживание подвижного состава, телекоммуникационных услуг, железнодорожного машиностроения и т.д.).