Стояночный тормоз прицепа

Стояночный тормоз (рис.8.32) имеет механический привод. Рукоятка привода у всех прицепов и полуприцепов по условиям безопасности должна располагаться на прицепе с левой стороны.

При вращении рукоятки I привода стояночного тормоза гайка 3, перемещаясь по винту 2, вдвигает кронштейн 5 в корпус 4 механизма привода, в результате чего происходит натяжение каната 9, который через блок 10 передает усилие на балансир 8, рычаг 7 и промежуточный вал II. Далее через рычаг 12 и серьгу 13 усилие перемещает регулировочный рычаг 6, который вызывает поворот разжимного кулака, разжимает тормозные колодки, вызывая торможение.

Рис. 8.32 Привод стояночного тормоза прицепа