Правовое регулирование автомобильного транспорта

Международные организации в сфере международных автомобильных перевозок

Комитет по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН),

Европейская Конференция министров транспорта (ЕКМТ),

Международный Союз автомобильного транспорта (МСАТ),

Международная Федерация экспедиторских ассоциаций (ФИАТА),

Координационное транспортное Совещание (КТС) Министров транспорта государств - участников СНГ

1) Комитет по внутреннему транспорту Европейской эк-кой комиссии ООН – межправительственный общеевропейский орган, занимающийся вопросами организации перевозок. (создан в 1948 году)

Основные функции КВТ ЕЭК:

· Запрашивает и обобщает мнения международных транспортных организаций по вопросам выполнения международных перевозок;

· Унифицирует транспортную документацию;

· Дает рекомендации по пересмотру существующих в Европе конвенций и соглашений по транспорту;

· Разрабатывает рекомендации по координации работы международного внутреннего транспорта

КВТ ЕЭК имеет право создавать вспомогательные органы. В состав вспомогательных органов входит Подкомитет по автомобильному транспорту и Рабочие группы:

· основная рабочая группа по автомобильному транспорту;

· рабочая группа по статистике транспорта;

· рабочая группа по перевозке опасных грузов;

· рабочая группа по таможенным вопросам;

· рабочая группа по перевозке скоропорт. грузов;

· рабочая группа по конструкции транспорт. средств;

· рабочая группа по безоп-ти движения и др.

При активном участии и помощи международных неправительственных организаций Комитетом:

· в области автомобильного транспорта разработано около 40 международных конвенций и соглашений, а также более 90 единообразных предписаний (правил) по конструкции транспортных средств.

· отработана система обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств за причиненный ущерб (система "зеленой карты").

«Зеленая карта» — название системы международных договоров и страхового полиса об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств.

«Зеленая карта» была введена в начале 1950-х гг. в странах ЕЭС и получила название по первоначальному цвету страхового полиса.

В большинстве стран Европы (28 государств) действует «Зеленая карта»

Европейская Конференция министров транспорта (ЕКМТ) была создана на основании Международной конвенции по проблемам западноевропейского транспорта, подписанной в октябре 1953г в Брюсселе (Бельгия).

Цели ЕКМТ:

· развитие внутреннего европейского транспорта, имеющего международное значение;

· координирование деят-ти м/народных организаций, занимающихся внутренним европейским транспортом

!!! С 1 июля 1997 года Российской Федерации стала членом ЕКМТ.

Разрешения ЕКМТ

- это многосторонние разрешения на международные перевозки грузов автомобилями, работающими по найму или за вознаграждение, принадлежащим транспортным предприятиям, организованным в стране - участнице ЕКМТ, на основе системы квот;

- перевозки, выполняемые между странами - членами ЕКМТ и транзитом через территорию одной или нескольких стран членов ЕКМТ транспортными средствами, зарегистрированными в стране - члене ЕКМТ.

Международный Союз автомобильного транспорта (МСАТ, IRU) основан в 1948 г. в Женеве по инициативе автодорожных и автотранспортных ассоциаций Бельгии, Дании, Франции, Великобритании, Норвегии, Нидерландов, Швеции и Швейцарии.

МСАТ – это международное неправительственная некоммерческая организация, объединяющая национальные организации и союзы международных автомобильных перевозчиков.

Цель МСАТ: содействие развитию во всех странах национальных международных автомобильных перевозок, защита интересов профессиональных транспортников (ст.2 Устава МСАТ).

В настоящее время в состав МСАТ входят более 150 ассоциаций и союзов из 45 стран (включая 95 активных и 56 ассоциированных членов).

В 1991 г. в составе МСАТ создана Комиссия перевозчиков стран Центральной и Восточной Европы.

Россия в МСАТ представляет Ассоциация автомобильных перевозчиков (АСМАП).