Правовое регулирование международных перевозок железнодорожным транспортом

1) в 1890 г. принята Бернская конвенция о международных железнодорожных перевозках грузов, впоследствии получившая сокращенное название МГК, или СИМ (вступила в силу 1 января 1893 г.). Конвенция была заключена девятью европейскими государствами, в том числе Россией.

2) В 1923 г. принята Бернская конвенция о международных железнодорожных перевозках пассажиров и багажа, получившая сокращенное название МПК, или СИВ.

3) в 1980 г. принята Бернская конвенция о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ). Единая конвенция вступила в силу 1 мая 1985 г., в число ее участников входят несколько десятков государств (около 40) Европы, Азии и Северной Африки. Она объединяет:

· международно-правовые нормы МГК и МПК,

· нормы Дополнительного соглашения к МПК 1966 г.

· в том числе два приложения (А и В),

o Приложение А определяет условия перевозок пассажиров (Единые правила МПК);

o Приложение В определяет условия перевозок грузов (Единые правила МГК).

4) Соглашение о международных грузовых сообщениях (СМГС) и Соглашение о международных пассажирских сообщениях (СМПС), действующее с 1950 г.

!!! Россия не является участницей Бернской грузовой конвенции. Отечественные экспортеры оформляют железнодорожные документы в соответствии с Соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)