Экономическая эффективность станционной работы

Эффективность станционной радиосвязи достигается уменьшением времени нахождения перерабатываемых поездов на станции, а следовательно, экономией вагонов и поездо – часов.

Расчет экономической эффективности маневровой радиосвязи на станции сводится к определению экономии по капиталовложениям и эксплуатационным расходам.

Пример. Определить эффективность станционной радиосвязи на крупной узловой станции по следующим исходным данным.

Стоимость оборудования станции устройствами радиосвязи К=210 тыс руб. Количество вагонов, перерабатываемых станцией за сутки М_ваг=1800. Средняя стоимость одного вагона Ц_в =98 тыс. руб. Среднее количество вагонов в составе n=50 вагонов. Стоимость маневрового локомотива Ц_л =2000 тыс.руб. Коэффициент занятости локомотивов с поездами К_з=0,8. Сберегаемое время на переработку одного состава t_з=5 мин. Стоимость одного локомотиво – часа простоя а_лч=160 руб. Стоимость одного вагоно – часа простоя а_вч=1,8 руб. Эксплуатационные расходы по содержанию и обслуживанию радиосвязи С_р=110 тыс. руб.

Экономия вагоно – часов будет:

Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет ускорения переработки вагонов составит:

Экономия локомотиво- часов будет:

Годовая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво – часов составит:

Общая экономия эксплуатационных расходов за счет сберегаемых локомотиво – и вагоно – часов:

Экономия капиталовложений за счет высвобождения локомотивов:

Экономия капиталовложений за счет высвобождения вагонов:

.

Экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава:

Так как экономия капиталовложений за счет высвобождения подвижного состава значительно больше капиталовложений, требующихся на строительство станционной радиосвязи, определяется не срок окупаемости внедряемой связи, а экономия по капиталовложениям (ΔЭ_к) и эксплуатационным расходам (ΔЭ_с):