Техническое обслуживание и ремонт средств рельсовой дефектоскопии

3.1. Все дефектоскопные средства в установленные сроки должны проходить техническое обслуживание, плановый ремонт и ведомственную метрологическую поверку в соответствии с утвержденными МПС России правилами проведения ремонта и поверки в лабораториях дефектоскопии (съемные, переносные и стационарные дефектоскопы - не реже 2 раз в год). Вагоны-дефектоскопы и дефектоскопные автомотрисы должны один разв год проходить проверку работоспособности аппаратуры на аттестованных контрольных тупиках с остродефектными и дефектными рельсами.

3.2. В соответствии с правилами ремонта устанавливаются следующие виды технического обслуживания и ремонта дефектоскопных средств:

ежесменное техническое обслуживание (выполняется оператором дефектоскопа перед началом и после окончания работы, а также во время перерывов в работе);

периодическое техническое обслуживание (выполняется наладчиком путевых машин и механизмов по дефектоскопии);

текущий и средний ремонт (выполняется дорожной лабораторией дефектоскопии или передвижной вагон-лабораторией дефектоскопии).

Порядок проведения этих работ определяется Правилами ремонта ультразвуковых и магнитных съемных рельсовых дефектоскопов.

3.3. Техническое обслуживание и ремонт дефектоскопных автомотрис как подвижных единиц осуществляется в соответствии с требованиями Инструкции по эксплуатации дефектоскопной автомотрисы и инструкции по эксплуатации и содержанию дрезин, мотовозов и автомотрис (моторно-рельсового транспорта несъемного типа) на железных дорогах (см. п. 2.3.2.3 настоящего Положения).

Техническое обслуживание и ремонт дефектоскопического комплекса дефектоскопной автомотрисы производится дорожной лабораторией дефектоскопии, наладчиком путевых машин и механизмов дистанции пути, работниками дефектоскопной автомотрисы. Порядок работ определяется Инструкцией по эксплуатации дефектоскопной автомотрисы.

3.4. Вагоны-дефектоскопы и вагоны-лаборатории дефектоскопии в соответствии с правилами ремонта должны проходить капитальный ремонт (КР-1 и КР-2) на вагоноремонтных заводах. Службами пути должно быть предусмотрено выделение средств для их проведения. Не допускается эксплуатация вагонов с просроченными сроками ремонтов.

Деповской и текущий ремонт вагонов-дефектоскопов и вагонов-лабораторий дефектоскопии производится вагонными депо, к которым они прикрепляются приказом по железной дороге.

Текущий ремонт и техническое обслуживание электронной и механических частей вагонов-дефектоскопов и вагонов-лабораторий дефектоскопии осуществляется силами работников этих вагонов.