 |
Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | |
Задание 13. Кран–балка
|
|
Технологическая схема подъемно–транспортной системы включает в себя: механизм подъема и перемещения тельфера, механизм передвижения балки. В качестве регулирующего органа принять электропривод механизма перемещения, скорость которого регулируется тиристорным преобразователем частоты. Датчиком скорости является тахогенератор.
Таблица 3.13.
| Вариант | |||||
| 13.1 | 13.2 | 13.3 | 13.4 | 13.5 | |
| Масса тельфера, кг | |||||
| Масса балки, кг | |||||
| Скорость подъема груза, с | 0,16 | 0,15 | 0,13 | 0,2 | 0,18 |
| Скорость передвижения тельфера, м/с | 0,33 | 0,3 | 0,37 | 0,41 | 0,4 |
| Скорость передвижения балки, м/с | 0,83 | 0,75 | 0,91 | 0,83 | 0,91 |
| Максимальная высота подъема груза, м | 7,5 | 8,2 | |||
| Длина пролета балки, м | |||||
| Диаметр ходовых колес, м | 0,2 | 0,25 | 0,25 | 0,20 | 0,18 |
| Диаметр цапф колес тельфера и балки, м | 0,06 | 0,08 | 0,06 | 0,08 | 0,06 |
| Диаметр барабана тельфера, м | 0,4 | 0,45 | 0,5 | 0,42 | 0,45 |
| Максимальная масса поднимаемого груза, кг | |||||
| Длина цеха, м |
Пример 3.19. Кинематическая схема кран-балки.
Рис. 3.19. Кинематическая схема кран-балки
Показатель степени в уравнении механической характеристики для кран–балки х = 0. Момент трогания механизмов Мстр = (1,1:1,2) Мсн. Коэффициент трения качения колес балки fб = 0,0005 м, тельфера fт = 0,0003 м, коэффициент трения в цапфах μ = 0,15, коэффициент, учитывающий дополнительные сопротивления в ребордах колес, торцах ступиц α = 2,5.
Управление приводами кран–балки осуществляется вручную, дистанционно с места подъема груза.
Путь перемещения всех механизмов ограничивается конечными выключателями. При отключении двигателей с помощью электромагнитов включаются механические тормоза.
Дата публикования: 2015-04-06; Прочитано: 311 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!
