Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Технологическая схема поточно–транспортной системы включает в себя: бункер–накопитель материалов, выгрузочный шнек, кормораздатчик, выгрузные шнеки–дозаторы. Выполняется полный расчет выбора электропривода передвижения кормораздатчика.
Таблица 3.12.
Вариант | |||||
12.1 | 12.2 | 12.3 | 12.4 | 12.5 | |
Скорость передвижения, м/с | 0,5 | 0,4 | 0,6 | 0,5 | 0,4 |
Масса грузораздатчика, кг | |||||
Вместимость бункера, м3 | 1,7 | 2,2 | 2,0 | 1,6 | 1,75 |
Длина пути, м | |||||
Количество мест, тыс. шт. | 1,5 | 1,2 | 1,5 | 1,2 | 1,5 |
Диаметр ведущего колеса, м | 0,15 | 0,12 | 0,15 | 0,12 | 0,15 |
Коэффициент трения ребордколеса о направляющие | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 2,5 | |
Коэффициент трения скольжения | 0,15 | 0,17 | 0,2 | 0,18 | 0,21 |
Диаметр шейки оси колеса, м | 0,035 | 0,03 | 0,035 | 0,03 | 0,035 |
Коэффициент трения качения колеса | 0,0003 | 0,0004 | 0,0003 | 0,0004 | 0,0003 |
Момент трогания кормораздатчика равен Мтр = 1,2 Н×м. Показатель степени в уравнении механической характеристики х = 0. В схеме автоматического управления предусмотрен датчик загрузки бункера кормораздатчика.
Пример 3.18. Технологическая схема подвесной транспортной системы рис.12, где: 1 – Натяжное устройство; 2 – Верхняя натяжная станция; 3 – Стальной оцинкованный трос; 4 – Приводной шкив; 5 – мотор редуктора; 6 – Лебедка; 7 – Пульт; 8 – Бугель; 9 – Тормоз; 10 - Шкаф
Рис. 3.18. Технологическая схема подвесной транспортной
системы
В качестве регулирующего органа используется шнек–дозатор. Датчиком загрузки шнека–дозатора служит тахогенератор. Регулирование подачи осуществляется за счет изменения частоты вращения электродвигателя. Частота его вращения электродвигателя регулируется тиристорным преобразователем частоты.
Дата публикования: 2015-04-06; Прочитано: 857 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!