Види підйомно-транспортного устаткування

Найширшого поширення в роздрібній торговій мережі й особливо в одноповерхових приміщеннях одержали візки. Маючи високу маневреність і невеликі габаритні розміри, вони дозволяють переміщувати вантажі масою від 100 кг до 1 т на відстань до 100 м. Застосовують візки для горизонтального переміщення вантажів. Це основні засоби механізації, що використовуються в кожному магазині. Візки являють собою раму з колесами, на якій укріплюють пристосування (платформу чи вили), призначені для підтримки товарів під час переміщення. До рами візка кріпиться ручка для її пересування. Конструктивно ручні візки випускають із двома, трьома і чотирма колесами; зі стаціонарною чи піднімальною платформою. Колеса візків обертаються не тільки в горизонтальній, але й у вертикальній площині. Вони бувають з ручним чи механічним приводом. Вантажопідйомність візків від 50 до 1000 кг. Кожен тип візків має літерне і цифрове позначення: ТГ - візок вантажний для переміщення тарно-штучних вантажів; ТГВ - візок вантажний з піднімальними вилами тощо. Цифри зазначають вантажопідйомність візка.

Візок ТГ-50 складається зі звареної металевої рами з дерев'яним настилом. Він має невеликі розміри і високу маневреність. Передні

спарені колеса поворотні, а задні змонтовані на одній осі. Ручка візка відкидна, прикріплена до осі передніх коліс. Спереду може бути встановлене одне поворотне колесо.

Візок ТГМ-125 - двоколісний, використовується для перемі­щення затарених вантажів на невеликі відстані.

Візок ТГ-1000М - суцільнометалевий, зварений, чотирико­лісний. Два поворотних колеса (переднє і заднє) мають менший діаметр, ніж середні колеса, і для підвищення маневреності підняті над підлогою. Поручні служать одночасно для запобігання вантажів від сковзування.

Візок ТҐШ-250 - металевий, зварений, двоколісний, з одним опорним кронштейном, використовується для перевезення затаренних вантажів і бочок. Металева платформа при транспортуванні бочок знімається. На вертикальному стержні ручок є фіксатор для захоплення бочок. Вантажопідйомність - 250 кг.

Візок ТГВ-500М з гідравлічним приводом підйому платформи чи вил, вантажопідйомність - 500 кг, складається з піднімальної рами з вилами, двох передніх спарених поворотних коліс і двох задніх катків. Поворотні колеса зв'язані з водилом. Вили піднімаються за допомогою ручного гідравлічного насоса. Висота підйому вил - 125 мм від рівня підлоги. Використовують візок для навантаження, вивантаження і транспортування всередині приміщення вантажів, покладених на стандартні піддони, у стандартну тару чи тару-устаткування. Візок з опущеними вилами підводять під устаткування чи піддон і роблять кілька хитань (не більше 10) рукояткою візка (водилом). Піднімальний пристрій піднімає раму з вилами, а разом з нею і вантаж. Після зупинки на місці розвантаження натискають на важіль вимикання піднімального механізму, встановлений на рукоятці. Рама з вилами опускається, і візок вільно викочують з-під піддона.

Візок ТГВ-1250 за конструкцією подібний до візка ТГВ-500 М, але більшої вантажопідйомності.

При систематичному надходженні в магазин великих вантажів для їх горизонтального переміщення використовують стаціонарні і пересувні конвеєри (транспортери). Вони являють собою транспорту­ючі машини безупинної дії. їх класифікують за типом тягового і вантажонесучого органів.

Розрізняють конвеєри з тяговим органом і без тягового органа (гравітаційні). У торгівлі переважно застосовують конвеєри з тяговим

органом двох типів: стрічкові і пластинчасті; а без тягового органа -роликові і гвинтові.

Стаціонарний стрічковий конвеєр КЛ-1 використовують для горизонтального і слабко похилого переміщення штучних вантажів масою 100 кг на відстань від 4 до 15 м.

Тяговим і несучим органом служить нескінченна стрічка з прогумованої тканини, натягнута на приводний і натяжний барабани. Приводний барабан приводиться в рух електродвигуном. Натяжний барабан забезпечує постійний натяг стрічки. Ширина стрічки - 500 мм, продуктивність конвеєра - 57 т/год при швидкості руху 0,4 м/с.

Конвеєр похилий пересувний КНЛП-5 призначений для горизонтального і похилого переміщення затарених вантажів масою не більш як 80 кг (одного місця). Його можна також використовувати при спуску і підйомі вантажів з поверху на поверх. Конвеєр складається з візка, стріли, механізму зміни кута нахилу стріли і приводу. Конвеєр реверсивний, тому транспортування вантажів може здійснюватися в обидва боки. Для запобігання падінню вантажів стрічка конвеєра захищена по обидва боки огородженнями. Продуктивність конвеєра - 50 т/год, швидкість руху - 0,3-0,48 м/с.

Конвеєри пластинчасті замість стрічкового мають вантажо-несучий пристрій у вигляді пластин чи трубок, закріплених на нескінченних ланцюгах. Ці конвеєри, на відміну від стрічкових, застосовують для більш важких вантажів. Найбільша маса одного вантажного місця до 200 кг, ширина настилу — 500 мм, довжина - від 4 до 40 м, продуктивність - 55 т/год, швидкість переміщення настилу - 0,29 м/с.

Роликові конвеєри відносяться до гравітаційних механізмів. Як вантажонесучий і тяговий орган вони мають систему роликів, закріплених на нерухомій рамі. Ролики бувають трубчасті і дискові. Конвеєри з дисковими роликами називають роликовими доріжками.

У двох- і багатоповерхових будинках підприємств роздрібної торгівлі вантажі доводиться переміщувати у вертикальній площині. Для вертикального і різко похилого переміщення вантажів використо­вують ліфти, підйомники і вертикальні спуски.

^..Ліфтом називають підйомно-транспортний пристрій періодичної дн'Гпризначений для підйому і спуску вантажів з одного рівня на інший.

Ліфт складається з лебідки з електроприводом, противаги І кабіни, що пересуваються по нерухомих твердих вертикальних спрямовуючих, встановлених у шахті. На завантажувальних

площадках шахта має двері, що замикаються, які забезпечують безпеку користування. Двері кабіни ліфта можуть бути двійчастими чи розсувними, які відкриваються вручну чи за допомогою приводу. Вони забезпечуються спеціальними замками чи електричним блокуванням, яке не дозволяє кабіні рухатися при відкритих дверях. Ліфти обладнані обмежниками швидкості і уловлювачами, що не допускають падіння кабіни і противаги у випадку обриву чи ослаблення канатів, а також зупиняють їх при перевищенні швидкості. Ліфти розрізняють по вантажопідйомності від 100 кг до 5000 кг, висоті підйому від 5,2 до 45 м і швидкості руху кабіни.

Ліфт вантажний малий магазинний ЛГМ-100 призначений для підйому й опускання вантажів у магазинах. Висота підйому — від 2,73 до 5,2 м. Двері шахти двостулкові, розстібні, що відкриваються вручну. Керування зовнішнє, кнопкове. Ліфт забезпечений меха­нічним і електричним блокуваннями, що виключають можливість включення ліфта при відкритих дверях чи відкриванні їх при відсутності кабіни на поверсі.

Підйомники служать для спуска вантажів у підвальне примі­щення чи переміщення товарів з підсобних приміщень, розташованих під торговими залами, на робоче місце продавця. На відміну від ліфтів підйомники можуть переміщувати вантаж не тільки вертикально, але й по похилій площині. Кабіну замінює обгороджена площадка, вантажопідйомність і висота підйому нижчі.

Похилий підйомник ПН-200 складається з платформи, ферми, по якій він рухається, приводу, верхнього і нижнього огородження. Форма кріпиться до стіни і підлоги. Платформа має огородження. Двері оснащені електричним блокуванням (тому підйомник включається тільки при закритих дверях огородження) і механічною системою, що перешкоджає відкриттю двері під час роботи. Усе це забезпечує безпеку при його експлуатації. Найбільша висота підйому - 3,3 м.

Похилі і гвинтові спуски використовуються для переміщення штучних і затарених вантажів під дією власної маси (ваги). Вони прості у використанні, їх виготовляють з дерева, а робочу поверхню і борти обшивають металевими аркушами. Похилі спуски роблять прямими і поворотними.

Для механізації вантажно-розвантажувальних і транспортно-складських робіт на торгових складах і базах використовують авто- і електронавантажувачі, електроштабелери, піднімальні крани, талі, лебідки й інші види устаткування.