Выключение ГФ

При нажатии на педаль через тяги перемещается золотник, открывая подвод масла в гидравлический цилиндр. Давлением масла перемещается

Рис. 76. Схема работы гидравлического привода управления

главного фрикциона:

43 — ведомый барабан; 44 — нажимной диск; 45 — нажимная пружина; 46 — бустер главного фрикциона; 47 — оттяжная пружина; 48 — рычаг механизма выключения; 49 — шариковый обратный клапан пневмосистемы; 50 — поршень бустера; 51 — радиально-упорный шарикоподшипник; 52 — диск трения; 53 — маховик двигателя; 54 — шарикоподшипник; а — канал; б — канал к клапану плавного включения; в — дроссельное отверстие; г — канал основного слива.

поршень и упорным подшипником воздействует на нижние концы двуплечих рычагов. Рычаги, поворачиваясь, отводят нажимной диск от комплекта дисков, сжимая нажимные пружины, диски разобщаются, крутящий момент главным фрикционом не передается – ГФ выключен.