Требования к методической подготовке руководящего и инструкторского состава службы движения

Результаты методической работы, проводимой в службе движения, в большой степени влияют на обеспечение безопасности полетов при организации и обслуживание воздушного движения. Качество методической работы во многом зависит от лиц, которые ее проводят, от уровня их педагогической подготовки, профессиональных навыков и методического мастерства. Руководящий состав и инструкторы службы движения не только учат профессиональному мастерству, но и раскрывают в процессе учебы способности и задатки обучаемых, развивают в них те качества, которые необходимы диспетчеру УВД. Значительных результатов добивается тот инструктор, который наряду с высоким профессионализмом обладает щедрыми душевными качествами воспитателя.

Руководящий и инструкторский состав службы движения должны обладать:

– высокими нравственными качествами;

– высокими морально-волевыми качествами;

– глубокими знаниями специальных дисциплин;

– отличными практическими навыками по ОВД;

– хорошей методической подготовленностью;

– наличием педагогического такта;

– умением своевременно выявить особенности характера обучаемого;

– умением сложные аргументы преподнести понятным и доступным языком;

– умением наблюдать и анализировать жизнь и деятельность обучаемого, факты и явления, влияющие на его формирование, чтобы правильно принимать необходимые решения;

– умением руководить коллективом, объективно разбираться в результатах проделанной работы, проявлять изобретательность, находчивость в решении производственных и организационных вопросов;

– авторитетом среди личного состава службы, смены.

Успешное выполнение задач, поставленных перед руководящим и инструкторским составом служб движения по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов, обязывает их повседневно учиться, совершенствовать свое профессиональное мастерство, углублять специальные знания, повышать научный, нравственный и методический уровень. Руководящий и инструкторский состав службы движения обязан исключить возможность авиационных происшествий и инцидентов по вине личного состава службы движения.