Конический одноступенчатый редуктор

При выборе рациональной конструкции с постоянным передаточным числом необходимо отдать предпочтение варианту с меньшей массой, удовлетворяющему следующим конструктивным ограничениям:

- удовлетворение условий (3);

- обеспечение максимального диаметра шкива или звездочки, размещенной на валу редуктора ;

Следует проанализировать влияние способа термообработки зубчатых колес на их массу – m _К, массу редуктора – М _Р, внешнее конусное расстояние – R _e, внешний диаметр вершин зубьев колеса – d _ае2, средний делительный диаметр шестерни – d _m1, на окружную силу в зацеплении – F _t.

При наличии в приводе других передач оптимальный вариант устанавливается через суммарную массу или стоимость редуктора и электродвигателя.

Масса для нового поколения редукторов определяется по следующему выражению в кг:

(9)

где d _е2 – внешний делительный диаметр колеса, м;

К _М – коэффициент массы, К _М =4000 для широких редукторов типа К1Ш при u _P =1,25...2,8;

- показатель для К1Ш. Для редукторов К1 при u _P =3,15...5 К _М =2250 и .

Стоимость редуктора в У.Е. по формуле (6):

здесь К _С – коэффициент стоимости с учетом затрат на термообработку (из табл. 2);

Таблица 2

Группа термообработки	I	II	III
К С	5,9	6,2	7,2