Основні несправності ручних (стояночних) гальм

Зниження ефективності дії гальма - супроводжується підвищеним ходом важеля управління і додатком до нього великого зусилля для повного загальмовування, при цьому автомобіль все одно не утримується на схилі або гальмівний шлях перевищує норму. Наприклад, в відповідністю з ТУ, повністю завантажений легковий автомобіль ГАЗ-32029, повинен надійно утримуватися на ухилі-спуску не менше 25%, при цьому зусилля, що прикладається до ручного гальма, не повинно перевищувати 400Н (40 кгс), а клямка замикаючого механізму повинна доходити не далі 5 - 6 зуба гребінки. В разі випробування

гальмуванням з швидкості 15 км/ч - гальмівний шлях не повинна перевищувати 6 м.

Причини:

- підвищений знос або замаслення накладок колодок;

- підвищений знос робочої поверхні гальмівних барабанів;

- видовження троса приводу гальма стоянки;

- заїдання троса приводу в направляючих трубках в задніх колісних гальмівних механізмах або в захисних оболонках.

Нерозгальмування ручного гальма (або окремих гальмівних механізмів коліс).

Причини:

- при повністю відпущеному важелі управління при різних заїданнях в системі механічного приводу;

- при прихоплюванні зволожених накладок колодок до гальмівних барабанів (при низьких температурах довколишнього повітря).