Оценка навигационной безопасности

Чтобы оценить навигационную безопасность во время прохождения какой-либо двусторонней опасности (например, узкости), надо подсчитать вероятность благополучного прохождения этой опасности. Эта вероятность может быть подсчитана по формуле

P=1 - 2,718^-1,253y, (13.1)

где у - коэффициент, показывающий во сколько раз дистанция до опасности больше средней квадратической погрешности, с которой известна эта дистанция:

СКП дистанции зависит от точности, с которой известно место судна (d_мс) и точности, с которой известно положение опасности (d_по) по направлению судно-опасность.

СКП по любому направлению (d_мс) связано с СКП обсервации (М_мс) формулой:

Определять место судна в момент прохождения кратчайшего расстояния до опасности не имеет смысла, так как судно или уже столкнулось с опасностью, или прошло чисто. Если же обсервация произведена заблаговременно, то в момент прохождения опасности точность местоположения судна будет зависеть от точности обсервации (М₀) и точности счисления (М_с):

Точность обсервации зависит от метода и может быть оценена по одной из формул (12.2) - (12.5) или априорно.

Точность счисления на малых промежутках времени может быть приближенно оценена по формуле

где ∆t^мин- время плавания после обсервации в минутах.

Положение опасности, в свою очередь, зависит от точности, с которой выполнены гидрографические работы, точности нанесения на карту, точности знания уровня воды в момент прохождения опасности и других факторов. В простейшем случае можно принять d_nо= 1мм в масштабе карты.