V2: {{5}} 2.5 Тележки грузовых и пассажирских вагонов

I: {{191}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Узлы, входящие в конструкцию тележки модели 18-100:

–: Шкворневая балка

+: Боковая рама

+: Колесная пара

–: Центральная балка

I: {{192}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Элементы рамы тележек грузовых и пассажирских вагонов по технологии изготовления:

+: Литые

+: Штампованные

–: Кованные

+: Сварные

I: {{193}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Схема передачи нагрузки от кузова грузового вагона на тележку:

–: Пятник-подпятник и скользуны

+: Пятник-подпятник

–: Скользуны кузова вагона и скользуны тележки

I: {{194}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Технико-экономические параметры тележек вагонов:

+: Тип и параметры рессорного подвешивания

+: Тип и конструкция тормоза

–: Прочность и надежность в эксплуатации

+: Конструкционная скорость

I: {{195}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Требования к конструкции тележки вагона с позиции обеспечения безопасности движения:

+: Устойчивость против схода с рельсов

–: Плавность хода при прохождении стрелочных переводов

+: Плавность хода при вписывании вагонов в кривые участки пути

–: Способность воспринимать динамические силы и ускорения при движении

I: {{196}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Колея магистральных железных дорог, для которых предназначены тележки модели 18-100:

+: 1520 мм

–: 1524 мм

–: 1435 мм

I: {{197}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Тип двухосной тележки модели 18-100 грузового вагона:

–: Двухэлементная с двойным комплектом рессорного подвешивания

–: С одинарным центральным рессорным подвешиванием

+: Трехэлементная с центральным рессорным подвешиванием

I: {{198}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Габарит вписывания тележки модели 18-100 грузового вагона:

–: 0-ВМ

–: 01-ВМ

+: 02-ВМ

–: 03-ВМ

I: {{199}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Элементы тележки грузового вагона модели 18-100:

+: Боковые рамы

+: Надрессорная балка

–: Гидравлический гаситель колебаний

–: Маятниковые подвески тормозных башмаков

I: {{200}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Боковая рама тележки грузового вагона модели 18-100 по технологии изготовления:

–: Сварная

+: Литая

–: Штампосварная

–: Штампованная

I: {{201}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Узел тележки грузового вагона модели 18-100, которому боковая рама передает нагрузки от кузова вагона:

–: Буксовые узлы

+: Колесные пары

–: Надрессорная балка

I: {{202}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Деталь, прикрепляемая к наконечнику триангеля:

–: Тормозная подвеска

–: Тормозная колодка

+: Тормозной башмак

I: {{203}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Надрессорная балка тележки грузового вагона модели 18-100 по технологии изготовления:

–: Сварная

+: Литая

–: Штампосварная

–: Штампованная

I: {{204}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Технология установки подпятники и опор для скользунов на надрессорной балке тележки модели 18-100 грузового вагона:

+: Отливаются заодно с надрессорной балкой

–: Приклепываются

–: Привариваются

I: {{205}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Подпятник надрессорной балки тележки модели 18-100 – опора для …

–: шкворневой балки

+: пятника вагона

–: шкворневого узла

I: {{206}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Модели тележек грузовых вагонов нового поколения с повышенной грузоподъемностью:

–: 18-102

+: 18-578

+: 18-194-1

+: 18-9800

I: {{207}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Масса брутто пассажирских вагонов, под которые подкатывается тележка модели КВЗ-ЦНИИ-I, т:

+: До 60

–: Свыше 60

–: До 72

I: {{208}} Надписи на боковой стене; t=120; k=0; ek=60

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Элементы, из которых изготовлена рама тележки модели КВЗ-ЦНИИ:

–: Штампованные детали

+: Прокатные профили

–: Кованные детали

I: {{209}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Элементы конструкции рамы тележки модели КВЗ-ЦНИИ:

+: Две продольные балки коробчатого сечения

–: Шесть вспомогательных продольных балок

–: Шесть поперечных балок, предназначенных для крепления тормозной рычажной передачи

I: {{210}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Расположение шпинтонов в тележке модели КВЗ-ЦНИИ, приклепанных к боковым продольным балкам

+: Снизу

–: Посередине на специальных кронштейнах

–: На лопастях корпуса буксы

I: {{211}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Детали буксовой ступени рессорного подвешивания тележки КВЗ-ЦНИИ:

–: Трехрядных пружины

+: Шпинтоны

–: Кронштейн продольной балки

I: {{212}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Детали (узлы) центрального рессорного подвешивания тележки КВЗ-ЦНИИ:

+: Две люльки

–: Два фрикционных гасителя колебаний

–: Поводок

I: {{213}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Виды колебаний надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ, для гашения которых предусмотрено наклонное расположение гидравлических гасителей колебаний, установленных с обеих сторон тележки:

–: Поперечные

–: Продольные

+: Горизонтальные

+: Вертикальные

I: {{214}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Пружины, размещенные на поддоне центрального рессорного подвешивания тележки КВЗ-ЦНИИ:

+: Две трехрядные

–: Три двухрядные

–: Четыре однорядные

I: {{215}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Узлы и детали, которые крепятся на кронштейнах, расположенных по концам надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ:

–: Коробки горизонтальных скользунов

+: Направляющие поводки

+: Гидравлические гасители колебаний

–: Шпинтоны

I: {{216}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Размер вертикального зазора в пассажирских вагонах между пятником и подпятником, соединенных замковым шкворнем, мм

–: 6

+: 9

–: 12

I: {{217}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Детали, ограничивающие перемещение надрессорной балки тележки КВЗ-ЦНИИ в горизонтальной плоскости:

–: Тяги рычажной передачи

+: Направляющие поводки

–: Гидравлические гасители колебаний

I: {{218}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Элементы конструкции направляющего поводка тележки КВЗ-ЦНИИ:

+: Сварная тяга

+: Резиновые пакеты

–: Болты

+: Гайки

I: {{219}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Модели тележек, применяемых в пассажирских вагонах последних лет постройки:

–: КВЗ-5

+: ТВЗ-ЦНИИ-М

–: 48-4095 и 48-4096

+: 68-4075 и 68-4076

I: {{220}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Особенности конструкции тележек безлюлечного типа моделей 68-4095 и 68-4096:

+:Дисковые тормоза

–: Магнитно-рельсовые тормоза

+: Буксы на подшипниках качения кассетного типа

+: Противоюзные осевые датчики

I: {{221}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Особенности конструкции тележек безлюлечного типа моделей 68-4075 и 68-4076:

+: Дисковые тормоза клещевого типа с противоюзными осевыми датчиками

+: Магнитно-рельсовые тормоза

–: Ручной тормоз

I: {{222}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Пассажирские вагоны с тележками безлюлечного типа моделей 68-4075 и 68-4076 предназначены для движения со скоростью, не более, км/ч:

–: 160

+: 200

–: 250