V2: {{3}} 2.3 Вагонные буксы

I: {{164}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Функции буксового узла, входящего в конструкцию колесной пары:

–: Являются смазочным устройством

+: Преобразуют вращательное движение колесных пар, обеспечивая продвижение вагона с необходимыми скоростями

+: Ограничивают продольные и поперечные перемещения колесных пар относительно рамы тележки

–: Обеспечивают плавность хода вагона

I: {{165}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Нагрузки, воспринимаемые буксовыми узлами, установленными на колесных парах:

+: Силы тяжести груженого кузова

–: Статические нагрузки при погрузке вагона

+: Динамические нагрузки, возникающие при движении вагона

+: Силы тяжести порожнего кузова

I: {{166}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Классификация буксовых узлов по способу посадки внутреннего кольца роликового подшипника качения на шейку оси:

– На прессовой посадке

+: На горячей посадке

+: На холодной посадке

–: На посадке с натягом

I: {{167}}

Q: Дополните

S: Количество цилиндрических подшипников, устанавливаемых в буксовых узлах грузовых и пассажирских вагонов _____:

+: 2

+: два

+: Два

I: {{168}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Материал, из которого изготавливают сепараторы роликовых подшипников буксового узла вагона:

–: Латунь

–: Медь

–: Сталь

+: Полиамид

I: {{169}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Количество роликов в полиамидном сепараторе подшипника буксового узла вагона:

–: 14

+: 15

–: 16

I: {{170}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Детали, входящие в конструкцию буксового узла грузового вагона с креплением цилиндрических роликовых подшипников торцевой тарельчатой шайбой:

+: Лабиринтное кольцо

–: Гайка М110

+: Упорное кольцо

I: {{171}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Корпуса букс пассажирского вагона имеют кронштейны с отверстиями для пропуска...

+: Шпинтонов

–: Буксовых пружин

–: Датчиков СКНБ

I: {{172}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Смотровая крышка букс позволяет производить:

+: Промежуточную ревизию

+: Контроль состояния деталей подшипников и смазки

–: Контроль нагрева подшипников

I: {{173}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Внешний отличительный признак наличия в буксе подшипников типа СТВU 150×250×160:

–: Надпись «К SКF», нанесенная белой краской на крышке смотровой крышке буксового узла

+: Адаптер (полубукса)

–: Конические ролики

I: {{174}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Эксплуатировать под одним вагоном колесные пары, имеющие буксовые узлы с подшипниками кассетного типа и цилиндрическими подшипниками ….

–: разрешается, при условии, что проведена техническая ревизия буксовые узлы

–: разрешается, если подшипники имеют одинаковый наружный диаметр

+: запрещается

I: {{175}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Основные признаки возможной неисправности буксового узла вагонов:

+: Повышенный нагрев корпуса буксы

+: Ослабление болта крепления смотровой или крепительной крышек буксы

–: Излишнее количество смазки

I: {{176}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Меловая надпись, наносимая на внутреннюю поверхность диска колеса на выкаченных из-под вагона колесных парах с неисправными буксовыми узлами, обнаруженными визуально:

–: «Аварийная»

+: «По внешним признакам»

–: «Аварийная КТСМ»

–: «Брак»