V2: {{3}} 1.3 Вагонный парк железнодорожного транспорта

I: {{51}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Вагон – это единица железнодорожного подвижного состава:

–: Имеющая кузов и ходовые части

+: Предназначенная для перевозки грузов или пассажиров

–: Имеющая кузов, тележки и тормозное оборудование

I: {{52}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Группы показателей основных технико-экономических параметров грузовых вагонов:

+: Назначения

+: Надежности

–: Безопасности и экологичности

I: {{53}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Параметры грузового вагона, относящиеся к показателям назначения:

+: Грузоподъемность

–: Статическая нагрузка

+: Масса тары

–: Коэффициент тары технический

I: {{54}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Параметры грузового вагона, относящиеся к показателям технико-экономическим:

–: Грузоподъемность

+: Статическая нагрузка

–: Масса тары

+: Коэффициент тары технический

+: Коэффициент тары погрузочный

I: {{55}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Значение нагрузки от оси колесной пары на рельсы (осевая нагрузка), на которую рассчитаны буксовые узлы большинства универсальных грузовых вагонов с цилиндрическими подшипниками качения, тс:

–: 21,5

+: 23,5

–: 25

–: 27,5

I: {{56}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Конструкционная скорость движения грузового вагона, км/ч:

–: 90

–: 100

+: 120

–: 140

I: {{57}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: К группе показателей назначения отнесены параметры грузовых вагонов:

–: Габарит

+: Масса тары

+: Нагрузка от оси на рельсы

–: Ширина дверного проема

I: {{58}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Показатель назначения грузового вагона:

–: Срок службы

+: Масса тары

–: Удельная материалоемкость

–: Динамическая нагрузка

I: {{59}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Показатель надежности грузового вагона:

– Удельная материалоемкость

–: Динамическая нагрузка

+: Назначенный срок службы до списания

–: Грузоподъемность

I: {{60}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Виды грузов, перевозимых цистернами:

+: Жидкие

+: Газообразные в жидком виде

+: Пылевидные

+: Сыпучие

–: Тарно-штучные

I: {{61}} Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Вагоны промышленного транспорта – это вагоны …

–: специализированные

+: предназначенные для эксплуатации только на путях предприятий

–: предназначенные для обеспечения производственных процессов

I: {{62}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Вагоны магистрального транспорта – это вагоны, предназначенные для эксплуатации …

+: на путях железнодорожного транспорта общего пользования

–: на кольцевых маршрутах сети дорог ОАО РЖД

–: на путях железнодорожного транспорта России и стран СНГ

I: {{63}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Нагрузка, которая вычисляется делением веса полностью загруженного вагона на расстояние между осями сцепления автосцепок,

–: Осевая

+: Погонная

–: Статическая

–: Динамическая

I: {{64}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Вагоны по своему назначению делятся на основные группы:

+: Грузовые

–: Вагоны промышленного транспорта

–: Специализированные

I: {{65}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Парк грузовых вагонов подразделяется на группы:

+: Универсальные

+: Специализированные

–: Вагоны промышленного транспорта

I: {{66}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Характерные признаки специализированных вагонов:

+: Большой порожний пробег

–: Перевозят грузы широкой номенклатуры

+: Позволяют увеличить использование грузоподъемности вагона

–: Имеют уменьшенный коэффициент тары

I: {{67}} Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Пассажирские вагоны дальнего следования предназначены для перевозок на расстояния, км:

–: 350–700 и более

+: 500–700 и более

–: 1000–1700 и более

I: {{68}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Помещения в почтовых вагонах:

+: для почтовых операций

+: для обслуживающего персонала

–: багажные кладовые с погрузочно-разгрузочными механизмами

–: для сортировки багажа по месту назначения

I: {{69}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Доля вагонного парка дочерних обществ холдинга ОАО «РЖД» в общем количестве грузовых вагонов в России (по состоянию на 1.01.2012), %:

+: 20

–: 40

–: 50

I: {{70}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Значение межремонтного пробега пассажирских вагонов между деповскими ремонтами, обозначенное в Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г., тыс. км:

–: 500

+: 600

–: 1000

I: {{71}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Значение межремонтного пробега грузовых вагонов между деповскими ремонтами, обозначенное в Стратегии развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г., тыс. км:

–: 200

–: 300

–: 600

+: 1000

I: {{72}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Пространство между габаритами приближения строений и подвижного состава обеспечивает безопасные смещения:

+: Подвижного состава

+: Погруженных грузов

–: Рельсов, в результате отклонений в состоянии пути

I: {{73}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Обозначения габарита подвижного состава по ГОСТ 9238–83:

+: 0-ВМ

–: 01-ВМ

+: 02-ВМ

+: 03-ВМ

–: 04-ВМ

I: {{74}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Обозначения габарита подвижного состава по ГОСТ 9238–83:

–: 0-Т

–: 01-Т

+: Т

+: Т_ц

I: {{75}} Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Габарит, предусмотренный для грузовых вагонов, обращающихся по всем железным дорогам стран–участниц ОСЖД, а также по железным дорогам ФРГ, Австрии, государств бывшей Югославии, Греции, Дании, Турции и некоторых других стран Европы и Азии:

–: 01-ВМ

+: 02-ВМ

–: 03-ВМ

V1: {{2}} 2. Конструктивные элементы грузовых и пассажирских вагонов

V2: {{1}} 2.1 Конструкции кузова вагонов

I: {{76}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Кузовом называется часть вагона, которая ….

–: прочно укрепляется на раме (полураме)

–: составляет с рамой одно целое

+: служит для размещения грузов или пассажиров

I: {{77}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Классификация кузовов вагонов по способу восприятия нагрузок:

–: Нецельнонесущие

+: Цельнонесущие

+: С несущими боковыми стенами и рамой

+: С несущей рамой

I: {{78}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Признаки, определяющие конструкцию кузова вагона:

+: Тип вагона

–: Количество продольных балок в раме

–: Количество поперечных балок в раме

+: Назначение вагона

I: {{79}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Основные элементы кузова грузового вагона:

+: Рама

–: Детали автосцепного оборудования

–: Детали тормозного оборудования

+: Шкворневые балки

I: {{80}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Балки, формирующие раму кузова универсального полувагона:

+: Поперечные

+: Концевые

–: Продольные

+: Хребтовая

I: {{81}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Элемент (узел), на который опирается рама кузова вагона:

+: Ходовые части вагона

–: Шкворневую балку

–: Буксы и колесные пары

I: {{82}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Оборудование, размещаемое на раме кузова крытого вагона:

–: Скобы для крепления реквизита и груза

+: Ударно-тяговые приборы и часть тормозного оборудования

–: Люки для удаления остатков груза и промывочной воды

I: {{83}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Конструкция кузова крытых вагонов, получившая наибольшее распространение – с двумя дверями и …

–: дефлекторами на крыше

+: четырьмя люками в боковых стенах и люками на крыше

–: четырьмя люками в боковых стенах и сдвижными люками на крыше

I: {{84}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Базовые части кузовов крытых вагонов:

+: Многостержневая ферма, подкрепленная металлической обшивкой

+: Единая цельнонесущая конструкция, в которой боковые стены и крыша жестко соединены с рамой

+: Рама и кузов, являющиеся самостоятельными несущими конструкциями, взаимносочлененными с помощью специальных узлов

–: Мощная стальная рама и деревянный настил пола

I: {{85}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Модели цельнометаллических универсальных крытых вагонов, выпускаемых Алтайским вагоностроительным заводом:

–: 11-066

+: 11-217

–: 11-240

+: 11-260

I: {{86}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Место установки задних и передних упоров ударно-тяговых приборов на раме кузова крытого вагона:

–: В ударных розетках концевых балок

+: В консольных частях хребтовой балки

–: В тяговых хомутах поглощающих аппаратов

I: {{87}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Элементы каркаса боковой стены кузова вагона модели 11-217:

–: Угловые стойки

+ Шкворневые стойки

+: Дверные и промежуточные стойки

+: Продольные боковые балки рамы

I: {{88}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Нижняя обвязка боковой стены кузова вагона модели 11-217:

+: Продольная боковая балка рамы

–: Элементы гофрированной металлической обшивки

–: Концы поперечных и шкворневых балок

I: {{89}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Объем кузова современных моделей универсальных цельнометаллических крытых вагонов, м³:

–: 90

–: 120

+: 140

+: 165

I: {{90}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Элементы конструкции боковой стены универсальных цельнометаллических крытых вагонов:

+: Двухстворчатая дверь

+: Люки с вентиляционными решетками

–: Привод механизма открывания створок двери

+: Специальные рейки и скобы

I: {{91}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Кузов универсальных полувагонов состоит из …

+: Из ряда стоек, прикрепленных внизу к раме вагона, а вверху соединенных обвязочной рамой

–: Совокупности балок, стоек, обвязок, люков, обшивки и скоб для крепления грузов

–: Продольных, поперечных и концевых балок, люков, обшивки, стоек и верхней обвязки

I: {{92}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Параметры, определяющие форму и высоту кузова универсальных и специализированных полувагонов:

+: Назначение вагона

+:Схемы разгрузки

–: Потребностей грузоотправителей

–: Заявок грузоотправителей

–: Размера перевозимых грузов

–: Номенклатуры перевозимых грузов

I: {{93}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Основные элементы кузова универсальной платформы общего назначения:

+: Стальная рама со скобами для лесных стоек

+: Два торцевых откидных борта

+: Восемь боковых бортов

–:Устройства для откидывания бортов при разгрузке

I: {{94}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Количество продольных боковых бортов у кузова универсальной четырехосной платформы:

–: 10

+: 8

–: 6

I: {{95}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Место установки пятника на раме универсальной платформы:

+: Пересечение хребтовой и шкворневых балок

–: На надрессорной балке

–: Пересечение шкворневых и продольных балок

I: {{96}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Место установки скользунов на раме универсальной платформы:

+: Нижний лист шкворневых балок

–: Верхний лист шкворневых балок

–: Нижний лист хребтовой балки

I: {{97}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Котел большинства вагонов-цистерн установлен на…

–: специальной платформе

+: раме

–: полураме

I: {{98}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Параметры резервуаров (котлов) цистерны, на которые влияют перевозимые грузы:

–: Способ крепления на раме

+: Форма

+: Оснащение различными устройствами

+: Оснащение внутренними защитными покрытиями и теплоизоляцией

I: {{99}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Материалы внутренних защитных покрытий стенок резервуаров, предназначенных для перевозки химических и пищевых грузов:

+: Алюминий

–: Цемент

+: Стекловолокно

–: Полипропилен

I: {{100}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Количество цилиндрических обечаек у котла восьмиосной цистерны безрамной конструкции:

–: Одна

+: Две

–: Три

I: {{101}}

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Узлы котла восьмиосной цистерны для бензина и светлых нефтепродуктов безрамной конструкции:

+: Два люка

+: Два сливных прибора, закрываемых клапанами

–: Один универсальный сливной прибор

–: Предохранительный клапан

I: {{102}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Места перекрытия концевой и шкворневой балок кузовов пассажирских вагонов листами:

+: В консольной части рамы

–: Со стороны поперечных балок

–: Со стороны раскосов и вертикальных элементов

I: {{103}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Название балок, соединяющих боковые продольные балки рамы пассажирского вагона:

–: Концевые

+: Поперечные

–: Шкворневые

I: {{104}}

Q: Выберите вариант правильного ответа

S: Место крепления торцовой стены кузова пассажирского вагона:

–: К противоударным стойками, приваренным к концевой балке рамы

+: К концевой балке рамы и к угловым стойкам

–: К шкворневой балке с ударной розеткой

I: {{105}} Надписи на боковой стене; t=120; k=0; ek=60

Q: Выберите варианты всех правильных ответов

S: Элементы сварного металлического каркаса крыши пассажирского вагона:

+: Боковые продольные обвязки

+: Поперечные обвязки

–: Гофрированные листы

+: Дуги