Назначение и устройство ходовых рам БК с неповоротными башнями

Ходовые рамы БК предназначаются для передачи действующих на кран нагрузок непосредственно на подкрановые пути.

1 - стойка портала 5 - стяжки

2 - балласт противовеса 6 - лестница

3 - ходовая рама 7 - верховая обвязка

4 - ходовая тележка

Ходовая рама (портал) крана БКСМ-5-5А имеет вид усеченной пирамиды. Портал состоит из 4стоек (1), соединенных между собой на болтах. К верхней части портала крепятся пояса башни, с низу стойки опираются на 2 балки, образующие плоские полурамы (3), на которые загружают плиты на железобетоны балласт их массой (2), во избежание прогиба и информации портала полурамы с помощью стяжек (5) соединены верхней обвязкой (7).

В углах плоских полурам по оси стоек вварены втулки, в которые входят шкворни ходовых тележек (4) крана. Все стойки соединены с полурамами при помощи болтовых соединений, 2 из них (стойки) кроме болтового, имеют и шарнирное соединение с полурамами через косынки и сквозные пальцы.

Для подъема на башню внутри портала размещена лестница (6).

Ходовая рама к кранах большой грузоподъемности БК 1425 и в некоторых конструкциях старых кранов имеет вид портала П-образной формы, такая конструкция рамы позволяет использовать подкрановые пути для складирования различных материалов и складов, железнодорожного транспорта и шоссейных дорог.

Боковые стойки портала этого крана (8) служат для придания жесткости, связаны в боковой плоскости крест на крест раскосами (9). Механизм передвижения (11) расположен на продольной стойке (10).

На концах продольных балок размещаются съемные торцевые щетки. На этих щетках крепятся противоугонные рельсовые захваты.

Для того, чтобы при случайной поломке ход. колёс кран не опрокинулся – стойки портала, а также и торцевые щётки продольных балок изготавливают максимально опущенными вниз на расстоянии до головок рельса на 10мм.