Назначение, устройство канатного барабана мостового крана, требования, неисправности

Назначение: барабаны служат для наматывания и сматывания каната с барабана. Изготавливают из серого чугуна (СЧ) – 32; 28; или листовой стали Ст.3 спокойная. На поверхности барабана нарезают ручьи – слева направо и справа налево. Глубина ручья – ½ диаметра каната, ширина чуть больше диаметра каната. Барабан устанавливается как на валы, так и на оси.

На валах – барабан вращается вместе с валом на подшипниках качения.

На осях – может вращаться с осью или же ось неподвижна, а барабан вращается с помощью зубчатого венца.

Существует несколько способов соединения барабана с канатом:

1. Крепление каната с барабаном с помощью клина и болтов.

1. Вал

2. Барабан

3. Канат

4. Клин

5. Болты

2. С помощью хомутиков.

1.(Вал) барабан

2.Хомутики

3.Канат

4. Вал

3. С помощью наживных планок и болтов: этот способ получил широкое применение, так как удобное крепление и удобная сборка и разборка каната. Канат крепится к барабану с двух сторон инее менее двух планок. По увеличению грузоподъемности Q число разжимных планок увеличивается, расстояние между зажимами 3 диаметра каната. Свободный конец каната перед последним зажимом должен быть диаметром 2.

Канатоемкость барабана берется из расчета наинизшей точки рабочей площадки, где на барабане должно остаться полтора свободных витка, не считая крепежных витков.

Требования: барабан не допускается в эксплуатацию:

1. Износ ручья более 40% по его диаметру;

2. Износ профиля ручья барабана более 2мм по высоте.