Холодная циркуляция на секциях ЭЛОУ-АТ

Наладить холодную циркуляцию по схеме:

Т-106 → Т-107 → Т-108

Н-101 (Н-101р) Т-103 Э-101

Т-101 → Т-102 Т-105

Т-104

К-201

Т-110 → Т-111 → Т-112 → Т-113 → Т-114 → Т-115 → Т-116

Э-102

Т-117 → Т-118 → Т-119 → Т-120 → Т-121 → Т-122

Т-201 → Т-202 → Т-203 → Т-204 → Т-205 → Т-206

С-201 Н-200 (Н-200р)

Т-207 → Т-208 → Т-209 → Т-210 → Т-211

Н-215 (Н-215р) П-201Б К-201

Т-212 К-201

Т-213

Н-202 (Н202р) Т-214 _ П-201А

Т-215

→ К-202 → Н-211 (Н-211р) → пусковая линия л.203/3 на выкид Н-405 (Н-405р) →

→ Т-214 → Т-204 → Т-207 → Т-201 → Т-122 → Т-112 → Т-111 → Т-110 → ХВ-403 →

→ Х-10б, Х-10в → л.207/23 – л.105/1 – на прием Н-101 (Н-101р).

Задвижка из сырьевого резервуара на приём нефти к насосу Н-101 (Н-101р) должна быть открыта.

При снижении уровней в колоннах их пополняют до нормального.

Собрать схему:

Э-101 → Н-4 (Н-4р) → Т-123 → л.105/1 → л. приёма Н-101 (Н-101р).

Пустить насос Н-4 (Н-4р), проверить схему аварийного освобождения Э-101.

Собрать схему:

Э-102 → Н-4(Н-4р) → Т-123 → л.105/1 → л. приёма Н-101 (Н-101р).

Пустить насос Н-4 (Н-4р), проверить схему аварийного освобождения Э-102.

Остановить циркуляцию и проверить схему аварийного освобож­дения С-201, для чего открыть электрозадвижку SN 217 и сбросить нефть в Е-3. Проверить отсутствие пропусков во фланцевых соединениях коллектора аварийного сброса.

Собрать схему: Е-3 → Н-5 → Т-123 → л.105/1— резервуар № 864 (865).

Включить Н-5, откачать Е-3 в резервуар № 556 цеха № 7 или на прием сырьевого насоса Н-101 (101р). При уровне в Е-3 ниже 10% произойдёт автоматическая остановка насоса.

Проверить схему аварийного освобождения К-201, для чего открыть электрозадвижку SN 219 и сбросить нефть в Е-3. Проверить отсутствие пропусков во фланцевых соединениях.

Включить Н-5, откачать нефть из Е-3 в резервуар, или на приём сырьевого насоса Н-101 (Н-101р) до автоматической остановки насоса по минимальному уровню, в Е-3.

Проверить схему аварийного освобождения К-202, для чего открыть электрозадвижку SN 221 и сбросить нефть в Е-3. Проверить отсутствие пропусков во фланцевых соединениях.

Включить Н-5 и откачать нефть в резервуар до автоматической остановки насоса по минимальному уровню в Е-3.

Произвести зачистку резервуара от воды, после чего пополнить систему нефтью и наладить холодную циркуляцию секции ЭЛОУ-АТ по вышеуказанной схеме.

Опрессовать нефтью всю схему на рабочее давление, в том числе змеевики печей, прикрывая клапана или задвижки на входе потоков в аппараты.

6.2.4. Приём бензина на секцию "300" и холодная циркуляция

Заполнение секции "300" производят стабильным бензином с АВТ-4.

До приёма бензина выполнить следующее:

- проверить готовность насосного оборудования;

- проверить наличие заглушек на неработающих трубопроводах;

- включить в работу необходимые приборы контроля и автоматики (уровнемеры на Е-300, К-301, К-302, Е-301, Е-302, расходомеры, регистраторы давления);

- открыть байпасы ППК на Е-300;

- открыть клапана-отсекатели на приёмных трубопроводах Н-301 SV 3601, SV 3602; Н-303 SV 3605; Н-309 SV 3617. Н-308 3615; Н-305 SV 3609;

- открыть клапана-отсекатели SV 2627, SV 3619, SV 3620, отсекающие блоки 301, 302 от других блоков.

Принять бензин с установки АВТ-4 в ёмкость Е-300, газы разложения из ёмкости вытеснить на факел по байпасу ППК. При достижении нормального уровня подготовить схему:

Е-300 → Н-301 (Н-301р) → Т-301/1,2 → Т-302 → К-301.

Пустить насос Н-301 (Н-301р) и заполнить К-301 до нормального уровня, газы вытеснить по байпасу ППК на факел.

Собрать схему:

К-301 → Н-309 (Н-309р) → К-302.

Пустить Н-309 (Н-309р) и наладить циркуляцию бензина по схеме:

К-301 → Н-309 (Н-309р) → К-302 → Н-308 (Н-308р) → Т-304 → Т-302 → Т-303 → → ХВ-305/1 → Х-302 → л. 307/16 → л. 300/1 → Е-300 → Н-301 (Н-301р) → Т-301/1,2 → → Т-302 → К-301.

Собрать схему:

К-302 → Н-305 (Н-305р) → П-301 → К-302.

Включить Н-305 (Н-305р) и вести циркуляцию по схеме горячей струи К-302.

При снижении уровня бензина в колоннах и ёмкостях дополнить их до нормального уровня подкачкой стабильного бензина с АВТ-4.

Собрать схему:

К-302 → Н-305 (Н-305р) → П-301 → К-302.

Пустить Н-305 (Н-305р) и прокачать схему горячей струи К-302.

Опрессовать насосом Н-301 (Н-301р) трубное пространство Т-301/1,2 и межтрубное Т-302 на рабочее давление 12,5 кгс/см², прикрывая задвижку на входе нестабильного бензина в К-301.

Опрессовать насосом Н-308 (Н-308р) трубное пространство Т-304, Т-302, Т-303, ХВ-305/1, межтрубное пространство Т-304, Т-302, Т-303, ХВ-305/1, межтрубное пространство Х-302 на рабочее давление 12,5 кгс/см², прикрывая задвижку на л.307/16 (линия циркуляции).

Опрессовать змеевик П-301 до рабочего давления насосом Н-305.

Обнаруженные дефекты устранить после сброса давления.

После заполнения системы бензином насосы остановить и после 2-3 часового отстоя сдренировать в Е-8 отстоявшуюся воду из колонн К-301, К-302, Е-300 и насосов.

Контроль за наличием воды вести через дренажи с приёмных линий насосов или их корпусов.

Остановить циркуляцию и проверить схему аварийного освобождения Е-300, для чего открыть электрозадвижку SN 311 и сбросить бензин в Е-3. Проверить отсутствие пропусков во фланцевых соединениях коллектора аварийного сброса.

Собрать схему:

Е-3 → Н-5 → Т-123 → л.105/1 → резервуар № 864 (865).

Включить Н-5 и откачать Е-3 до автоматической остановки насоса по минимальному уровню.

Проверить схему аварийного освобождения К-302, для чего открыть электрозадвижку SN 315 и сбросить бензин в Е-3. Проверить отсутствие пропусков во фланцевых соединениях.

Включить Н-5 и откачать Е-3 до автоматической остановки на­соса по минимальному уровню.

Произвести зачистку резервуара от воды.