В современных условиях роль логистики в обеспечении конкурентоспособных позиций фирмы на рынке возрастает, в том числе и в сфере товарной политики фирмы

Бренд - широко известный товарный знак, имеющий долгосрочные покупательские предпочтения на рынке конкурирующих товаров.

Маркировка (Акулич И.Л.) – это текст, условные обозначения или рисунок, нанесенные на упаковку и товар, предназначенные для идентификации товара и его отдельных свойств, доведения до потребителей инф об изготовителях, колич и кач характеристиках товара.

В логистике СТБ 2047 – Маркирование – нанесение штриховых идентификационных кодов, надписей и условных знаков, необходимых для опознания груза и характеристики способов обращения с ним при транспортировании, хранении, погрузке, разгрузке.При наличии маркировки можно произвести проверку соответствия документов, а также проинформировать перевозчика о правилах и условиях перевозки и хранения груза.

Упаковка (Акулич) – определенное вместилище или оболочка, в которую помещается данный товар, надлежащим образом оформленная.

СТБ 2047 – Услуга по упаковке – услуга по размещению товара в потребительскую тару.

Упаковка грузов должна отвечать некоторым требованиям, чтобы при погрузке товар не занимал лишнего места, не создавал трудностей погрузки, а также упаковка должна иметь товарный вид и не терять его после окончания транспортировки. На основе различных условий для тары разработан общепринятый стандарт требований к упаковке. На упаковку наносится маркировка товара.

Упаковка бывает трех видов:

· Потребительская – изначальная упаковка товара, в которой он доставляется получателю.

· Дополнительная – упаковка в виде коробок или чехлов, которые служат защитой от внешних воздействий, например, атмосферных явлений.

· Транспортная упаковка – служит защитой от механических воздействий. Это прочная тара, к которой относятся деревянные, металлические, картонные или полиэтиленовые ящики, также бочки, фляги и т. д.

Логистический сервис - это совокупность нематериальных логистических операций, подчиненных правилу «7R»: нужный товар в заданном количестве, необходимого качества доставляется вовремя в нужное место нужному клиенту с минимальными издержками. От качества логистических услуг и уровня сервиса зависит продвижение товара на рынке, эффективность его продаж, добавленная стоимость, т.е. конкурентоспособность предприятия в целом.

К основным принципам, в основе современного логистического сервиса, относятся:

-максимальное соответствие требованиям потребителей и характеру услуг;

-ориентация на функциональный процесс;

-ориентация на совершенствование информационного процесса, документации;

-неразрывная связь сервиса с маркетингом, его основными принципами и задачами;

-гибкость сервиса, направленность на учет меняющихся требований рынка, потребителей;

-постоянное повышение качества сервиса, поиск новых оптимальных путей удовлетворения потребителей;

-участие всех сотрудников функциональных подразделений предприятия в обеспечении качества сервиса.

Базовый уровень сервиса – это тот минимальный уровень логистической поддержки, который предоставляется всем потребителям. Базовый уровень сервиса: определяется показателями 1) доступности – наличие запасов, отсутствие угрозы дефицита, нормой насыщения спроса, полнотой охвата заказа; 2) функциональность – способность придерживаться ожидаемых сроков – скорость, бесперебойность, гибкость, уровень брака. 3) надежность – отсутствие сбоев.

Концепция совершенного заказа –безукоризнееное исполнение заказа от процесса его получения до доставки груза, с первого раза, с нулевым уровнем брака.

В РБ необходимый уровень логистического сервиса определяется стандартами логистической деятельности: В Беларуси с 1 января 2011 г. введены в действие государственные стандарты: СТБ 2047-2010 – «Логистическая деятельность. Термины и определения» и СТБ 2046-2010 «Транспортно-логистический центр. Требования к техническому оснащению и транспортно-экспедиционному обслуживанию», с 1 июля 2011- СТБ 2133-2010 «Классификатор складской инфраструктуры».

48. Понятие, классификация, организация сервиса, уровень обслуживания клиентов в маркетинге и логистике.????

49.Сущность ценовой политики, методы ценообразования. Взаимосвязь логистики и ценовой политики предприятия.

Прежде чем назначить цену на тот или иной товар, руко­водству фирмы следует решить, какого конечного результата фирма должна достичь благодаря реализации ценовой полити­ки. Эти конечные результаты могут быть самыми различными, однако наиболее часто ими считаются:

■ обеспечение выживаемости фирмы;

■ максимизация текущей прибыли;

■ повышение эффективности использования инвестиций;

■ увеличение объемов продаж;

и завоевание определенных позиций на рынке по показате­лям доли рынка;

■ обеспечение стабилизации цен;

■ создание определенного противостояния конкурентам. Наряду с перечисленными могут решаться и другие задачи

ценовой политики. Однако основной целью в долгосрочной де­ятельности фирмы должно быть обеспечение максимальной прибыли от реализации всех изготовляемых фирмой товаров.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ БАЗОВОГО УРОВНЯ ЦЕНЫ

Учитывая факторы, оказывающие непосредственное влия­ние на уровень цен, и зная задачи ценообразования, менеджер по ценам может приступить к установлению так называемой базовой цены.

Под базовой ценой понимается цена единицы товара на мес­те ее производства или перепродажи.

Существует два подхода к установлению базовой цены:

■ свободное установление цены;

■ использование прейскурантных цен.

В первом случае цена устанавливается в результате проводи­мых переговоров между продавцом и покупателем. Такой под­ход обычно применяется при определении цены на товары, из­готовляемые по заказу или отдельными небольшими партиями.

Для товаров массового производства базовая цена указыва­ется в прейскурантах, каталогах и проспектах, предлагаемых потенциальным покупателям или публикуемых в соответствую­щих изданиях. Она также может быть указана на бирке, при­крепленной к товару.

Прейскуранты используются в коммерческой деятельности на рынках различных видов оборудования, проката черных ме­таллов, бытовой электрической и электронной аппаратуры, ав­томобилей, а также на рынках потребительских товаров. Ука­занная в прейскурантах цена может уточняться для некоторых покупателей путем использования различных надбавок и ски­док, устанавливаемых по отношению к базовой цене.

При определении базовой цены как перед производителем товара, так и перед оптовым или розничным торговцем возни­кает проблема установления цены, приемлемой для продавца и устраивающей покупателя, т. е. цена должна быть обоснован­ной. В реальной практике при таком обосновании прежде все­го учитывается следующее:

■ фирма должна экономически обеспечить свое существо­вание, т. е. реализация имеющихся товаров должна покрывать затраты, обусловленные деятельностью фирмы (краткосрочно или долгосрочно);

■ покупатели товаров и услуг имеют определенную потреб­ность, ограниченную покупательной способностью, и не всег­да могут заплатить желательную для продавца цену;

■ на рынке имеются товары конкурентов и нужно считать­ся с их качеством и ценами.

Указанные факторы, т. е. величина затрат, поведение потре­бителей и поведение конкурентов, являются определяющими при обосновании цены на товары, что и находит свое отраже­ние в существующих методах ценообразования (рис. 6.9).