Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
(а) Оператор не должен эксплуатировать водный самолет или амфибию на воде, пока самолет не будет оснащен следующим оборудованием:
(1) Морской якорь и другое оборудование, необходимое для облегчения швартовки, анкеровки и маневрирования самолета на воде в соответствии с его размером, весом и характеристиками обслуживания; и
(2) Оборудование для подачи звуковых сигналов, описанных в Международных Правилах, для предотвращения столкновения на воде, где это применимо.
Приложение 1 к JAR-OPS 1.770
[Кислород – Минимальные Требования к дополнительной кислородной системе для самолетов с наддувом кабины (Примечание 1)]
Таблица 1
Примечание 1: При подаче кислорода следует учитывать барометрическую высоту кабины и профиль снижения для рассматриваемых маршрутов.
Примечание 2: Требуемая минимальная подача – это количество кислорода, необходимое для постоянной скорости снижения с максимальной сертифицированной эксплуатационной высоты самолета до 10 000 футов в течение 10 минут и последующих 20 минут полета на высоте 10 000 футов.
Примечание 3: Требуемая минимальная подача – это количество кислорода, необходимое для постоянной скорости снижения с максимальной сертифицированной эксплуатационной высоты самолета до 10 000 футов в течение 10 минут и последующих 110 минут полета на высоте 10 000 футов. При определении требуемой подачи может быть учтен кислород, требуемый в JAR-OPS 1.780 (а)(1).
Примечание 4: Требуемая минимальная подача – это количество кислорода, необходимое для постоянной скорости снижения самолета [с максимальной сертифицированной эксплуатационной высоты до 15 000 футов в течение 10 минут].
Примечание 5: Для данной таблицы термин «пассажиры» подразумевает фактических пассажиров на борту, включая младенцев.
Дата публикования: 2015-01-23; Прочитано: 250 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!