JAR-OPS 1.775 Дополнительная кислородная система – самолеты без наддува кабины

(см. Приложение 1 для JAR-OPS 1.770)

(а) Общие сведения

(1) Оператор не должен эксплуатировать самолет без наддува кабины на высотах более 10 000 футов, пока не будет оборудован системой дополнительной подачи кислорода, с возможностями для хранения и распределения подачи кислорода.

(2) Количество кислородного оборудования, достаточное для поддержания жизнедеятельности и конкретной эксплуатации, следует определить на основании барометрических высот и продолжительности полета в соответствии с рабочими процедурами, установленными в Руководстве по Эксплуатации для каждой операции, с маршрутами полета и аварийными процедурами, описанными в Руководстве по Эксплуатации.

(3) Самолеты, созданные для эксплуатации на барометрических высотах более 10 000 футов, должны быть оснащены оборудованием с возможностями для хранения и распределения требуемой подачи кислорода.

(b) Требования к подаче кислорода

(1) Члены летного экипажа. Каждый член летного экипажа, выполняющий служебные обязанности в кабине, должен быть обеспечен дополнительной подачей кислорода согласно Приложению 1. Все лица, находящиеся на местах в кабине пилотов, использующие подачу кислорода из источника для летного экипажа, рассматриваются как члены летного экипажа при выполнении служебных обязанностей по отношению к системе подачи кислорода.

(2) Члены экипажа пассажирской кабины, дополнительные члены экипажа и пассажиры. Члены кабинного экипажа и пассажиры должны быть обеспечены подачей дополнительного кислорода в соответствии с Приложением 1. Члены экипажа кабины сверх минимального количества персонала и дополнительный экипаж рассматриваются как пассажиры по отношению к системе подачи кислорода.