Требования ПТЭ предъявляемые к расстановке светофоров. (ПТЭ п. 6.6; 6.7.)

Светофоры устанавливаются с правой стороны пути или над осью пути. В однопутных тоннелях, при отсутствии габарита допускается установка светофоров с левой стороны. Сигналы светофоров не должны приниматься с поезда, находящегося на смежном пути.

-Показания должны отчетливо быть различимы с рабочего места машиниста на расстоянии не менее расчетного тормозного пути для данного места при ПСТ с максимальной скорости (или максимально реализуемой скорости). Если это требование не выполняется, то устанавливается предупредительный светофор или на предшествующем светофоре желтый огонь. Если видимости желтого огня светофора недостаточно, то на предшествующем светофоре устанавливается желто-зеленое показание.

-Расстояние между светофорами:

-на перегонах – не менее расчетного тормозного пути при ПСТ с максимальной скорости (или максимально реализуемой скорости);

-на подходе к станции – не менее расчетного тормозного пути при ПСТ и скорости не менее 35 км/ч (не менее 25 км/ч на наземных открытых участках).

-Смена сигналов на автоматических светофорах происходит автоматически, а на полуавтоматических: на запрещающее – автоматически, на разрешающее – действием ДЦХ или ДСЦП. Нормальное показание автоматического светофора – зеленое, а полуавтоматического – красное.

-На светофорах ограждения смена сигналов происходит независимо от воздействия на подв. состав и действий ДСЦП.