Порядок движения поездов при прекращении действия основных средств сигнализации на линии, где основным средством сигнализации является автоблокировка. (ИДП п. 1.103.-1.105.)

При неисправности 2-х и более светофоров авт. действия ДЦХ передает приказ о прекращении действия автоблокировки.

-Машинисту необходимо: остановиться у светофора №…, отключить УАВА, следовать до светофора №…по расписанию со скоростью не более 20 км/ч. Включить УАВА у светофора №… После включения УАВА машинист обязан доложить ДЦХ.

-Опломбирование УАВА производится на ПТО или в депо.

-Восстановление действия автоблокировки – по приказу ДЦХ.

Стоянка поезда на станции.

Следить за посадкой и высадкой пассажиров, обращать внимание на показания манометра ТЦ: при увеличении давления доложить ДЦХ, высадить пассажиров и следовать во внеплановый отстой. При посадке организованных групп не закрывать двери до полной их посадки. Запрещается закрывать двери до полной высадки пассажиров и при запрещающем показании светофора. Сообщать пассажирам об изменении маршрута следования.

Порядок перехода машиниста (помощника) машиниста из одного депо в другое. (ДИ. п. 1.6.).

Машинист должен бытьпроинструктирован и проверен в знании оборудования подвижного состава, особенностей работы на линии и ТРА станций, сдать пробную поездку и выдержать проверку практич.навыков по порядку действий пр ивозникновении неисправностей на составе.