Простая контактная подвеска

Простая контактная подвеска без несущего троса представляет собой ком­пенсированный контактный провод, закрепленный на поддерживающих конструкциях. Такая подвеска получила применение на городском электри­ческом транспорте (особенно для трамваев, поэтому ее называют трамвайной), а также на электрифицированных путях промышленного транспорта. На железных дорогах простую контактную подвеску допускается применять по согласованию со службой электроснабжения на второстепенных путях станций, депо, где скорость движения поездов не превышает 50 км/ч.

Качество токосъема при простой контактной подвеске зависит от поло­жения в вертикальной плоскости (стрелы провеса) контактного провода f и его перегиба в опорном узле, характеризующегося углом наклона касатель­ной к проводу (рис.), а также от эластичности опорного узла. При быст­ром переходе токоприемника с восходящей ветви контактного провода прой­денного пролета на нисходящую ветвь очередного пролета происходит удар полоза токоприемника, чем нарушается непрерывность токосъем.

7, 12