Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
4.2.1. Порядок перевірки роботи розсувних дверей:
· включити кнопку «Резервное управление дверями»;
· відчинити двері праворуч та ліворуч з застосуванням резервної системи та проконтролювати їх відчинення;
· зачинити двері кнопкою «Резервное закрытие дверей» та проконтролювати їх зачинення;
· відключити кнопку «Резервное управление дверями»;
· відчинити двері праворуч та ліворуч з застосуванням основної системи та проконтролювати їх відчинення;
· зачинити кнопкою «Закрытие дверей» та проконтролювати їх зачинення.
4.2.2. Порядок перевірки роботи електричного та пневматичного обладнання:
· включити систему АРШ від основного контролера та проконтролювати включення піктограми «АРС активен»;
· утримувати вимикач АЛС в положенні «ОЧ» (при наявності дозволяючого показання на ЛВДШ);
· проконтролювати вмикання ламп КВД, КТ, відключення піктограми «Петля безопасности разорвана», включення дзвінка;
· натиснути та утримувати кнопку пильності;
· проконтролювати вимикання лампи КВД, відключення дзвінка;
· натиснути кнопку «Отключение противоскатывания»;
· проконтролювати відпуск гальм на всіх вагонах, вимикання лампи КТ;
· подати звуковий сигнал: „Один короткий”;
· виконати повне службове гальмування краном машиніста;
· проконтролювати спрацювання пневматичних гальм в режимі службового гальмування на всіх вагонах;
· подати звуковий сигнал: „Два коротких”;
· виконати повний відпуск гальм краном машиніста;
· проконтролювати відпуск гальм на всіх вагонах;
· перевести майстер-контролер в положення «Гальмо-1»;
· проконтролювати спрацювання електропневматичних гальм в режимі службового гальмування на всіх вагонах;
· перевести майстер-контролер в положення «Экстренное торможение»;
· проконтролювати спрацювання електропневматичних гальм в режимі екстреного гальмування на всіх вагонах;
· проконтролювати включення піктограми «Петля безопасности разорвана»;
· перевести майстер-контролер в положення «0»;
· проконтролювати відключення піктограми «Петля безопасности разорвана»;
· включити вимикач АЛС;
· перевірити роботу фар, прожектора;
· відпустити педаль пильності;
· відключити систему АРШ;
· проконтролювати деактивацію кабіни керування.
4.2.5. Порядок перевірки скочування рухомого складу при роботі системи АРШ:
· перевести майстер-контролер в положення «Гальмо-1»;
· проконтролювати зачинення дверей в поїзді;
· утримувати вимикач АЛС в положенні «ОЧ» (при наявності дозволяючого показання на ЛВДШ);
· проконтролювати вмикання ламп КВД, КТ, включення дзвінка;
· натиснути та утримувати педаль пильності;
· перевести майстер-контролер в положення «0»;
· проконтролювати вимикання лампи КВД, відключення дзвінка;
· натиснути кнопку «Отключение противоскатывания»;
· проконтролювати відпуск гальм на всіх вагонах, вимикання лампи КТ (при необхідності відпустити пневматичні або стоянкові гальма);
· проконтролювати появу самовільного руху поїзда;
· при відсутності скочування перевести майстер-контролер в положення „Хід-1” на 1 сек., після відключення ходового режиму проконтролювати появу самовільного руху поїзда;
· включити вимикач АЛС, проконтролювати появу дозволяючого показання на ЛПДШ;
· відпустити педаль пильності.
Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 204 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!