Воздушные линии

В воздушном пространстве крупных стран одновременно находятся многие тысячи самолетов, потенциально создающих взаимную опасность друг для друга. Для предотвращения столкновений самолетов они эшелонируются по высоте и маршрутам. Для полета самолетов по определенному маршруту выделя­ют воздушные полосы примерно шириной по 30 км, за пределы которых они не могут отклоняться без соответствующего разрешения диспетчера.

Установленное воздушное пространство над поверхностью земли в виде коридора, в пределах которого выпол­няются полеты, называется воздушной трассой, а ее про­екция на земную поверхность – наземной трассой воздушной линии. Высота нижнего эшелона должна быть не меньше 600 метров от низшей точки земного ландшафта в полосе 25 километров по обе стороны от линии пути.

Под воздушной линией понимают постоянный маршрут регулярных полетов транспортных самолетов между населенны­ми пунктами, обеспеченный наземным оборудованием для об­служивания полетов. Совокупность всех воздушных линий и устройств, предназначенных для обеспечения регулярных поле­тов гражданской авиации, составляет сеть воздушных путей со­общения.

Территориально сеть воздушных линий размещена более равномерно, чем другие сообщения. Воздушные линии обычно короче одноименных по направле­нию автодорог на 20 – 25%, а речных путей – на 40 – 45%. В сочетании с высокими скоростями сообщений это является важным преимуществом воздушного транспорта.

В зависимости от назначения воздушные линии подразделя­ют на:

¨республиканские, соединяющие между собой республиканские, краевые и областные административно-хозяй­ственные и культурные центры (важнейшие из них относятся к магистральным);

¨местные, соединяю­щие районные центры и населенные пункты с краевыми и областными центрами и между собой;

¨междуна­родные, выходящие за пределы государственных границ и обеспечивающие воздушные сообщения с зарубежными стра­нами.

Раздельными пунктами воздушной трассы являются аэродромы и аэропорты. Воздушное пространство над аэродромом и прилегающей местностью в радиусе примерно 50 км называется районом аэропорта и используется для размещения самолетов, ожидающих посадки.

Страны СНГ развивали и развивают свои между­народные воздушные связи на принципах:

¨равные усло­вия при заключении соглашений о воздушных сообщениях;

¨строгое соблюдение в практике международных полетов принципов суверенитета и равноправия больших и малых государств;

¨действительное соответствие договорных обязательств о воздушном транспорте нормам международного права.