Ситуационный анализ. Предложенный ниже материал характеризует рынок пассажирских авиаперевозок в России

Предложенный ниже материал характеризует рынок пассажирских авиаперевозок в России. Напишите экономическое эссе — анализ данного рынка на основе следующих вопросов.

Оцените степень конкуренции и монополизации на данном рынке.

Какие факторы способствуют развитию конкуренции в этой отрасли, а какие — сдерживают?

Как вы думаете, может ли совершенная конкуренция быть ориентиром государственном политики в данной отрасли? Приведите факты в поддержку вашей точки зрения.

Рынок пассажирских авиаперевозок в России.

После распада СССР, в начале 1990-х г. Россия оказалась в глубоком экономическом кризисе. В дальнейшем экономическая ситуация в стране несколько улучшилась, и сегодня Россия находится в стадии экономического роста. Макроэкономические показатели постоянно улучшаются.

Однако данный экономический рост обусловлен по большей части благоприятной для России конъюнктурой на международном рынке энергоносителей. Все эксперты сходятся во мнении, что для перехода к устойчивому экономическому росту российской экономике необходимы структурные реформы, направленные на всестороннее стимулирование внутреннего производства, что позволит снизить зависимость страны от экспорта сырья.

Одной из наиважнейших составляющих устойчивого экономического роста являются инвестиции в инфраструктуру страны. В России из-за недостаточного финансирования такие инвестиции на протяжении долгого времени находились на очень низком уровне. Лишь в последние годы этой проблеме уделяется серьезное внимание. В частности, развитие транспортной инфраструктуры является одним из приоритетных направлений деятельности правительства России.

Из проекта «Стратегии развития транспорта Российской Федерации на период до 2010 года» следует, что «транспорт — важнейшая составная часть производственной инфраструктуры Российской Федерации. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием высоких темпов экономического роста, обеспечения целостности, национальной безопасности и обороноспособности страны, повышения качества жизни населения, рациональной интеграции России в мировую экономику».

Одной из составляющих транспортной системы России является отрасль пассажирских авиаперевозок.

Спрос на услуги пассажирских авиаперевозок в России

По данным Госкомстата РФ, воздушный транспорт в последние годы демонстрирует наиболее активный рост по сравнению с другими видами транспорта общего пользования (табл. 12.19). По прогнозам Министерства транспорта РФ и Торговой клиринговой палаты, эта тенденция только сохранится, и объем авиаперевозок будет только возрастать. Так, к 2010 г. пассажиропоток может составить около 55 млн пассажиров по сравнению с 35 млн пассажиров в 2005 г., т.е. прогнозируется рост почти на 65%. Это, несомненно, внушительная цифра. Такой рост может быть обусловлен целым рядом причин.

В первую очередь это огромная территория страны. Учитывая постоянную потребность жителей России перемещаться между городами (поездки по личным делам, командировки), можно оценить внушительный потенциал только внутреннего российского рынка авиаперевозок.

На сегодняшний день подавляющая часть спроса на внутренних линиях — это деловые поездки, которые оплачиваются компаниями-работодателями. Для поездок в личных целях большинство людей выбирают альтернативные виды транспорта, несмотря на то, что сейчас цены на авиабилеты на многих направлениях внутри России сопоставимы с ценами на железнодорожные билеты в купейном вагоне. Рост реальной заработной платы в России, который пока что опережает рост тарифов на авиаперевозки, должен в ближайшее время улучшить эту ситуацию, позволяя все большему количеству людей делать выбор в пользу авиационного транспорта при поездках в личных целях.

Рост дохода населения имеет также огромное значение для развития туристической составляющей спроса на авиаперевозки (в основном международные). Повышение туристической привлекательности России может привлечь большие потоки иностранных туристов. Доступность авиационных услуг для населения должна внести свой вклад в совокупную занятость населения и привести к снижению безработицы в стране, так как создаются условия для улучшения мобильности рабочей силы. Экономический рост в России, увеличение инвестиционной привлекательности страны, развитие деловой активности в регионах вносят весомый вклад в общий спрос на авиаперевозки.

Следует отметить, что для России существует большой потенциал развития транзитных авиаперевозок. Сейчас основные транзитные узлы (так называемые хабы), связывающие Азию с городами Европы и Америки, сосредоточены в самой Европе. Россия может оттянуть на свою территорию значительную часть пассажиропотока между Азией и странами Европы и Америки. Развитию сети хабов уделяется большое значение, что зафиксировано в подпрограмме «Гражданская авиация» Федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».

Таким образом, на протяжении последних лет в России наблюдается постоянно растущий спрос на пассажирские авиаперевозки во всех сегментах рынка: и в международном, и внутреннем. По прогнозам, рост продолжится, а с учетом увеличения транзитных потоков — только усилится.

Возникает логичный вопрос: готовы ли отечественные авиакомпании удовлетворить растущий спрос?

Российские авиакомпании — проблемы и перспективы развития

В отличие от большинства западных стран в России отрасль авиаперевозок находится на стадии становления, пережив кризисы начала 1990-х гг. и августа 1998 г. На фоне жестокой конкуренции со стороны иностранных авиаперевозчиков, подобных кризисов не испытавших, отечественные авиакомпании функционируют в уязвимой ситуации. Любые потрясения внутри страны негативно сказываются на отрасли. Учитывая усиливающуюся с каждым днем конкуренцию со стороны иностранных авиакомпаний, для отечественных перевозчиков постоянно существует опасность утратить существующие позиции на рынке. В то же время перед российскими авиакомпаниями стоит ряд серьезных проблем.