Допуски и посадки цилиндрических прямозубых зубчатых передач

По заданным степени точности и виду сопряжения прямозубой (β=0) некорригированной (χ=0) цилиндрической зубчатой передачи назначить контрольные параметры для проверки ее годности. По стандарту определить их допустимые значения. В соответствии с требованиями ЕСКД выполнить чертеж зубчатого колеса (по заданному номеру детали на сборочном чертеже), привести таблицу параметров и контрольный комплекс для колеса и корпуса передачи.

Методические указания к заданию 2.3

[3], [4], [6], [8], [9]

2.4.1. Выписать исходные данные из задания: вид изделия и режим работы передачи, межосевое расстояние (МОР) a, модуль m, степень точности и т.д.

2.4.2. Согласно условному обозначению по ГОСТ 1643 определить степени точности по нормам точности и вид сопряжения по зубьям зубчатой передачи.

2.4.3. Рассчитать параметры зубчатого колеса:

диаметр делительной окружности

; (19)

диаметр вершин зубьев

; (20)

ширина венца

. (21)

2.4.4. Выбрать контрольные показатели норм точности и вида сопряжения исходя из целевого назначения механизма.

2.4.5. C целью сужения представляемого ГОСТ 1643-81 разнообразия рекомендуется выбирать следующие контрольные показатели или комплексы:

для кинематической точности – F_i" и F_vw или F_r и F_{vw ;}

для плавности работы– f”_i.

При комбинировании норм кинематической точности и плавности работы из разных степеней точности допуск на колебание измерительного МОР за оборот зубчатого колеса подсчитать по формуле (22)

[ F_i" ]_комб=[ F_i" - f_i" ] _F +[ f_i " ] _f,, (22)

где допуск с индексом F принимаютпо заданной степени кинематической точности, а с индексом f – по степени плавности работы.

2.4.6. Для контроля точности по норме контакта в качестве показателя на колесе желательно использовать допуск на погрешность направления зуба F _β, в корпусе – допуски параллельности и перекоса осей f_x и f_y.

2.4.7. Назначить показатели для проверки вида сопряжения. В зависимости от заданного вида сопряжения и величины делительного межосевого расстояния а сначала в стандарте следует найти значение гарантированного бокового зазора j_{n min}.

2.4.8. В качестве показателя для контроля вида сопряжения предпочтительно использовать значение действительной величины длины общей нормали W_r, а не среднее W_m, обязательно указать ее предельные отклонения, а для корпуса передачи – допуск на MOP ± f_a. Для этого необходимо сначала подсчитать номинальное значение длины общей нормали W по формуле (23):

W = т [1,47606(2 Z_n -I)+0,0I4 Z ], (23)

где Z_n – число охватываемых зубьев при измерении, определяется по формуле (24):

Z_n ≈ 0,111Z+0,5 (24)

(с округлением до ближайшего числа).

Далее в стандарте нужно найти либо значение верхнего отклонения – E_{w ms}, которое получается в виде суммы двух слагаемых и допуск на среднюю длину общей нормали T_Wm, либо – E_WS и T_W.

Предварительно для заданной степени кинематической точности необходимо найти значение допуска на радиальное биение зубчатого венца F_r (если оно не было определено ранее).

Тогда нижнее отклонение равно – (| Е_Wms |+ Т_Wm) или – (| Е_Ws |+ T_W).

Оба отклонения всегда отрицательны (т.е. идут "в тело"), а поэтому окончательно в общем виде реально размер средней длины общей нормали или каждой измеренной общей нормали должен быть в пределах

(25)

или

. (26)

2.3.1. Вычертить зубчатое колесо в соответствии с требованиями оформления рабочих чертежей по ГОСТ 2.403. Чертеж зубчатого колеса сопровождать таблицей его параметров в соответствии с ГОСТ 2. 403 (табл. 2). Контрольные параметры указывают отдельно и помещают в записку (табл. 3).

Параметры зубчатого колеса по ГОСТ 2.403 Таблица 2

Модуль	m
Число зубьев	Z
Исходный контур	–	ГОСТ 13755-81
Коэффициент смещения исходного контура	X
Степень точности по ГОСТ 1643-81	–
Длина общей нормали	W
Диаметр целительной окружности	D
Обозначение чертежа сопряженного колеса

Таблица 3

Наименование контролируемого Параметра	Обозначение допуска	Допускаемое значение, мкм	Применяемые средства Измерения
Колебание длины общей нормали	Fvw
Колебание измерительного межосевого расстояния	за оборот	Fi"
на одном зубе	fi"
Суммарное пятно контакта, %	по высоте	–
по длине	–
Погрешность направления зубa	F β
На корпус передачи
Отклонение от параллельности осей	Fx
Перекос осей	Fy
Предельные отклонения МОР	±fa

Рекомендуемая литература

1. СК-СТО1-У-37.3-16-11 Стандарт организации. Общие требования к оформлению пояснительных записок дипломных и курсовых проектов.

2.Нормирование точности деталей машин. Ч. 1: Метод, указания к выполнению курсовой работы /НГТУ; Сост.: Л.А. Болдин и др. – Н. Новгород, 1999.

3.Болдин Л.А. Основы взаимозаменяемости и стандартизации в машиностроении: Учеб. пособие. – М.: Машиностроение, 1984.

4.Якушев А. И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения: Учеб. для вузов. – М.: Машиностроение, 1987 или 1979.

5.Марков А.Н. Допуски и посадки. – Дзержинск, 1981.

6.Допуски и посадки: Справ. / Под ред. В.Д. Мягкова. – 6-е изд. – М.: Машиностроение, 1982, Т. 1; 1983, Т.2.

7.Подшипники качения: Справ.-каталог./Под ред. В.Н. Нарышкина и Р.В. Коросташевского. – М.: Машиностроение, 1984.

8.Единая система допусков и посадок СЭВ в машиностроении и приборостроении: Справ. В 2 т. – 2-е изд. – М.: Изд. стандартов, 1989.