Роль автомобильного транспорта в экономике страны

Автомобильный транспорт — основной элемент транспортной системы страны и главный ее перевозчик. Наряду с другими вида­ми транспорта (железнодорожным, водным, воздушным, трубо­проводным) он составляет основу транспортной системы нашей страны и обеспечивает:

· производственно-экономические связи различных отраслей;

· размещение производительных сил по территории страны;

· технологию производства;

· социально-экономические и культурные потребности на­селения и экономическое развитие за счет комплекса услуг и работ, выполняемых в сфере автотранспортной деятель­ности.

· В общем объеме работ всех видов транспорта на долю авто­мобильного приходится:

· перевозка грузов — 74—83%;

· перевозка пассажиров (без индивидуального легкового) — 51-56%;

· туристские поездки — 39—40%.

На автомобильном транспорте в настоящее время функциони­рует большое число предприятий и индивидуальных предприни­мателей, осуществляющих перевозки грузов и людей. Однако ос­новной объем транспортных услуг приходится на предприятия, которые различаются по назначению (пассажирские и грузовые), собственности, организационно-правовой форме, размерам.

Рыночная экономика в России существенно изменила условия работы автомобильного транспорта и характер спроса на его услуги. Разгосударствление автотранспортных предприятий спо­собствовало расширению их хозяйственных прав, формированию коммерческих структур и развитию предпринимательской деятель­ности. В этих условиях необходимы принципиально новые задачи в сфере управления и регулирования автомобильного транспорта, которые намечены к реализации Федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России на период 2002— 2008 гг.», разработанной Минтрансом России и МПС России.