Стоянки такси

Стоянки такси устраивают в местах наибольшего спроса населения на автомобили-такси. Чем больше число стоянок автомобилей-такси в городе, тем меньше пассажир тратит времени на подход к стоянке, тем меньше холостых пробегов у автомобилей-такси и тем быстрее может быть организована их подача по телефонному вызову.

В местах большого скопления автомобилей и большого пассажиропотока (у вокзалов, театров и т.п.) устраивают «посадочные площадки», куда подается очередной автомобиль-такси. Выбор места стоянки автомобилей-такси, а также расстановка на ней автомобилей должны обеспечивать наибольшие удобства для пассажиров (небольшое расстояние пешего хождения, отсутствие пересечений транспортных потоков), возможность быстрого выезда и установки автомобиля на стоянку с наименьшим числом маневров и передвижений во время ожидания пассажира, а также четкую очередность отправления автомобилей-такси.

Стоянки автомобилей-такси обозначают указателями, а также оборудуют средствами связи с диспетчерскими пунктами и сигнализационными устройствами. Обоснование места расположения стоянок автомобилей-такси только примерной ориентацией на месте наибольшего «спроса» недостаточно. Расположение их в городе, интервал подхода автомобилей и число автомобилей, одновременно находящихся на них, должны определяться на основе наблюдений и статистической обработки данных об образовании пассажиропотоков. Количественная характеристика этого процесса может быть выражена математически с учетом зависимости от времени суток. Таким образом могут быть установлены математические параметры «спроса». Критерии эффективности получаемого решения могут быть различные: по времени ожидания и другим показателям, характеризующим удовлетворение пассажиров автомобилями-такси для подъезда к стоянкам, по стоимостным показателям.