Действия причастных работников при нарушении питания устройств электрической централизации электроэнергией

Причины нарушения питания устройств электрической централизации (далее – ЭЦ) электроэнергией: неисправность электрических линий, повреждение их грозовыми разрядами и другие стихийные бедствия.

Пропадание электроэнергии, питающей устройства ЭЦ, может быть кратковременным и длительным.

При кратковременном пропадании питания ДСП производит запись в журнале осмотра ДУ-46 по форме «Отсутствует питание устройств ЭЦ по I и II фидеру. ДСП Иванов».

При длительном прекращении питания электроэнергией устройств ЭЦ:

входные светофоры сигнализируют запрещающими огнями; выходные, маршрутные и маневровые светофоры погашены; имеется возможность открыть с пульта управления только пригласительный сигнал на входном светофоре, питание которого обеспечивается от аккумуляторов, устанавливаемых у входных сигналов; пульт – табло не освещается. Горят лампочки красного цвета на повторителях входных светофоров и фидеров; участки удаления и приближения показывают занятость; отсутствует контроль положения стрелок, путей и стрелочных изолирующих участков; поездная связь не работает.

Кроме основного и резервного питания устройства ЭЦ могут обеспечиваться электроэнергией от ДГА и аккумуляторов.

В игре принимают участие: начальник станции (далее - ДС) или заместитель начальника станции (далее - ДСЗ), ДНЦ, ДСП,электромеханик ШЧ (далее – ШНЦ),электромеханик ЭЧК,дорожный мастер или бригадир пути (далее – ПД или ПДБ).

Действия причастных работников:

ДСП: производит запись в журнале осмотра ДУ-46 по форме «Отсутствует питание устройств, пульт - табло не освещается, роспись ДСП______»;

сообщает электромеханику ЭЧК, ШНЦ, ПД или ПДБ «Я, ДСП станции Т (фамилия)! Отсутствует питание устройств, пульт-табло не освещается. Принимайте меры.

Электромеханик ЭЧК: получив сообщение от ДСП отвечает по форме «Я электромеханик ЭЧК (фамилия)! Понял» Коротко повторив полученную информацию ДСП продолжает: «Выезжаю».

ШНЦ, ПД или ПДБ: также отвечают.

ДСП: сообщает ДНЦ, энергодиспетчеру «Я, ДСП станции Т (фамилия)! Отсутствует питание устройств, пульт-табло не освещается. Принимаю меры (докладывает о вызове причастных работников).

ДНЦ: получив сообщение от ДСП отвечает «Я, поездной диспетчер (фамилия)! Понял» Коротко проверив полученную информацию ДСП (о вызове причастных работников) продолжает: «Верно, выполняйте»;

докладывает ДНЦО.

ДСП: вызывает ДС или ДСЗ по форме «Я дежурный по станции (фамилия)! Отсутствует питание устройств, пульт-табло не освещается».

ДС: получив сообщение от ДСП отвечает «Я начальник станции (фамилия)! Понял» Коротко повторив полученную информацию, продолжает: «Выезжаю».

ДСП: отмечает в журнале движения поездов формы ДУ-2 время явки

ДС или его заместителя (при отсутствии ДС или ДСЗ, вызывает свободного от дежурства ДСП) и сообщает ДНЦ:

производит: запись в журнале осмотра ДУ-46 об изъятии курбеля по форме «Курбель № 1 распломбирован и вручен ДС (фамилия) для приготовления маршрута приема и отправления поездов, производства маневровой работы» ДСП (фамилия):

выдает курбель, навесные замки по количеству стрелок, входящих в маршрут работнику движения (ДС или ДСЗ или свободному от дежурства ДСП);

дает указаниепо ПСГО (носимой радиостанции) ДС (ДСЗ или свободному от смены ДСП) о приготовлении маршрута приема или отправления поезда или производства маневровой работы по форме « Начальник станции (фамилия)! Приготовьте маршрут приема (отправления или маневровый маршрут) поезду (маневровому составу) на (с) ____ путь.

ДС: получив сообщение от ДСП отвечает: «Я начальник станции (фамилия)!Понял» Коротко повторив полученную информацию ДСП продолжает «Готовлю маршрут».

ДСП: после дублирования полученной команды ДС, подтверждает правильность восприятия словами: «Верно, выполняйте».

ДС: после приготовления маршрута вызывает ДСП по ПСГО (носимой радиостанции) и докладывает о готовности и правильности приготовления маршрута, запирании всех стрелок навесными замками, свободности пути приема, стрелочных изолированных участков.

ДСП: после доклада ДС о готовности маршрута дублирует полученную информацию, продолжает: «Понятно, принимаю (отправляю или пропускаю) поезд (маневровый состав)»;

докладывает: ДНЦ о правильности установки маршрута приема (отправления или пропуска) каждого поезда по форме: «Я дежурный по станции (фамилия)! Маршрут приема (отправления) поезду № ___ на (с)___ путь готов».

ДНЦ: после доклада ДСП в правильности установки маршрута приема (отправления) каждого поезда дает разрешение на прием (отправление) поезда по форме «Разрешаю отправить поезд №___ со станции ____ по ____ пути при запрещающем показании выходного светофора, главный путь перегона от встречных поездов свободен. ДНЦ (фамилия)».

ДСП: принимает (отправляет) поезд при запрещающем показании светофора;

после окончания работ по восстановлению питания устройств ЭЦ ШНЦ, производит запись в графе 12 журнала ДУ-46 с описанием причины повреждения или неисправности с изложением принятых мер;

докладывает:ДНЦоб окончания работ по восстановлению питания устройств ЭЦ по форме «Я, дежурный по станции (фамилия)! Питание устройств электрической централизации восстановлено, пульт-табло освещается, имеется контроль положения стрелок, занятости путей, стрелочных изолированных участков, участков приближения и удаления».

ДНЦ: докладывает ДНЦО об окончании работ и отмечает на графике исполненного движения время окончания работ.