Назначение, устройство и работа кузова автомобиля ВАЗ 2107

Технологическая часть

Назначение, устройство и работа кузова автомобиля ВАЗ 2107

Кузов ваз 2107 является четырехдверным седаном, все элементы кузова соединены между собой с помощью точечной сварки, болтовых соединений не имеется. Кузов цельнометаллический, безрамной конструкции. Условно его можно разделить на переднюю часть, среднюю и заднюю. Внешний вид автомобиля в целом остается похожим на другие модели “классика”, но при этом некоторая часть деталей не взаимозаменяемая, так как не вписывается в общий внешний вид и немного отличается по своей основной конструкции, в большей степени это относится к элементам передка кузова, дверям и задней части.

К передней части кузова ваз 2107 относится капот, передняя облицовочная панель с элементами декора ввиде решетки радиатора и переднего бампера, крылья. Средняя часть включает в себя крышу автомобиля, пороги, левые и правые пары дверей. Задняя часть в свой состав включает задние крылья, крышку багажника и задний фартук.

Все детали кузова выполнены из отштампованной стали, в случае легких повреждений так же легко поддаются рихтовочному ремонту, а при необходимости заменяются на новые. Как уже упоминалось выше, приоритетный метод соединения всех элементов кузова (за исключением новесных: двери, капот, багажник, бампера) методом точечной сварки.

В отличие от своих предшественников, модель ваз 2107 является более современной и до сих пор стоит на конвеере по производству, хотя каких-либо существенных изменений внесено небыло.

Салон автомобиля оборудован четырьмя сиденьями, передние сиденья раздельные выполнены ввиде независмых регулируемых конструкций. Регулировка может производится как по изменению положения спинки, так и передвижение вперед и назад от панели приборов. Задние сиденья нераздельные. В качестве основного материала для облицовки салона используется пластик. Крыша обтянута кожезаменителем.

Конструкция кузова ваз 2107 является относительно безопасной, при ударе вперед и назад, сила удара распределяется таким образом, что на салон приходится ее меньшая часть. К сожалению при боковом ударе, такого не происходит.