Насосные агрегаты и площадки агрегатных задвижек

Насосный агрегат (насос и привод) - основное оборудование на НПС. На

современных НПС агрегаты состоят из центробежных насосов типа НМ (неф-

тяной, магистральный) и электродвигателей типа СТД (синхронный трехфаз-

ный двигатель). Насос подключается к трубопроводу через приемную и

выкидную задвижки, между задвижками устанавливается обратный клапан,

обеспечивающий проток нефти при закрытых задвижках.

Соединение насосов между собой может быть последовательное

(рис. 19) и параллельно-последовательное (рис. 20-21). Q-H характеристика

нефтепровода и насосов, работающих последовательно и параллельно приве-

дена на рис. 22.

При последовательном соединении насосов увеличивается напор и произ-

водительность. При параллельном режиме работы производительность увели-

чивается (если включены параллельно два нефтепровода), напор остается без

изменений, т. е. параллельный режим работы насосных агрегатов используется

при работе НПС на два параллельных нефтепровода.

Рис. 19. Последовательное соединение насосов

Рис. 20. Параллельно-последовательное соединение насосов (вариант 1)

Рис. 21. Параллельно-последовательное соединение насосов (вариант 2)

Рис. 22. Q-H характеристика нефтепровода и насосов,