Порядок проследования светофоров ограждения при их запрещающем показании при следовании в правильном направлении

На «выходном» 2 красных-доложить ДЦХ,высадить пассажиров,получить приказ по

форме 1,со скоростью н/б 35км/ч до светофора с табличкой «М»,имеющим показание 2 красных,остановиться и доложить ДЦХ,получить приказ по форме 2 и следовать до МК

со скоростью н/б 20км/ч,остановиться,если МК не вышла за габарит,доложить ДЦХ и

проследовать всем составом со скоростью н/б 10км/ч до знака «ограждение МК» и далее

С установленной скоростью.Если МК вышла за габарит действовать по указанию ДЦХ.

Ручной тормоз на вагоне 81-501М, устройство и работа.

В голове слева в нише колонка ручного тормоза связана через рычажную передачу с

Тормозной системой тележек. Вращаем маховик, на одном валу с ним находится малая

Коническая шестерня 20 зубьев. С ней сцеплена большая коническая шестерня 28 зубьев.

Она вращает вертикальный винт по которому перемещается гайка. Гайка имеет по бокам 2

Цапфы, на которые навешивают тяги соединяющие гайку с кривым рычагом. Рычаг соеди-

Нен при помощи тяги с рычажной системой тормоза.

Какие будут последствия, если ручку крана машиниста 334 оставить в задней кабине во

Втором, в третьем положении, а разобщительные краны открыты.

Во 2-м положении-низкая эффективность при торможении пневматикой, после торможе-

Ния и переводе ручки КМ в 3-е положение происходит отпуск тормозов.