Назначение, устройство и характеристики токоприемников

Токоприёмники РТ – 6И предназначены для работы при напряжении сети 550 В и длительном токе 170 А. Они осуществляют электрическое соединение между контактными проводами и тяговым электрическим двигателем, а также с высоковольтными цепями на стоянке и в движении. Смонтированы на крыше троллейбуса на специальном постаменте

Токоприемники должны удовлетворять следующим требованиям - обеспечивать необходимую силу нажатия на контактный провод; надёжный (без образования электрической дуги) токосъём при скорости до 70 км/час; иметь достаточную прочность и небольшую массу; иметь надежную изоляцию.

Все эти требования должны выполняться при различной высоте подвески контактных проводов, различных скоростях движения троллейбуса и отклонении троллейбуса от оси контактной сети во время движения.

Основные составные части: основание, штангодержатель с пружинами, штанга с штанговым проводом, головка токоприёмника, изоляторы.

РТ – 6И: длина штанг – 6,400 (+ 50) мм; возможное отклонение штанги от оси контактной сети -110°или отклонение 4,5 м; рабочая высота от основания токоприёмников до контактного провода – от 700 до 3000 мм (свободная максимальная высота подъёма токоприёмника от полотна дороги до контактной головки – 7,2 м); усилие нажатия в пределах рабочей высоты (для БТЗ 5,6 – 6 м. от поверхности дороги, для ЗиУ – 5,5 м.) – 12 - 14 кгс/м/кв; масса – 80 кг.