Обеспечение поездов тормозами

Все локомотивы должны быть оборудованы автоматическими и ручными тормозами.

В дополнение к пневматическим тормозам вновь строящиеся электровозы должны быть оборудованы электрическими, а тяговые агрегаты — электромагнитными рельсовыми.

Все поезда, отправляемые со станции, должны обеспечиваться автоматическими и ручными тормозами в соответствии с нормативами, установленными правилами тормозных расчетов для железнодорожного транспорта.

Количество вагонов, подлежащих оборудованию автоматическими тормозами, а также пролетными трубками, устанавливается руководителем подразделения железнодорожного транспорта предприятия в зависимости от местных условий.

На предприятиях открытых горных разработок весь подвижной состав должен быть оборудован автоматическими тормозами, если они предусмотрены конструкцией.

11.2. Автоматические тормоза подвижного состава должны соответствовать требованиям Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотива, Инструкции по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог МПС РФ.

Автоматические тормоза должны обеспечивать возможность применения различных режимов торможения в зависимости от загрузки вагонов и профиля пути.

Автоматические тормоза подвижного состава должны обеспечивать тормозное нажатие, гарантирующее остановку поезда при экстренном торможении на расстоянии не более установленного тормозного пути.

11.3. Все части рычажной тормозной передачи, разъединение или излом которых может вызвать выход из габарита или падение на путь, должны иметь предохранительные устройства,