Основные виды маневров. Элементы маневровой работы

По своему назначению маневры могут быть следующих видов:

расформирования-формирования составов, когда производится сортировка вагонов в прибывших составах с одно­временной подборкой вагонов в новых составах в соответствии с требованиями плана формирования, графика движения и ПТЭ

окончания формирования составов, выполня­емые в случаях, когда отдельные операции не были произведены в процессе расформирования, и заключающиеся в расстановке ва­гонов в подготавливаемых к отправлению составах в соответствии с установленными требованиями;

перестановки составов или групп вагонов из одного парка станции или с одного пути в другой парк или на другой путь;

прицепки вагонов к составам и отцепки вагонов от них;

подачи вагонов к фронтам производства грузовых или тех­нических (ремонт, промывка и очистка вагонов, снабжение льдом и солью и др.) операций и уборки вагонов после окончания этих операций;

прочие маневры, включающие осаживание и подтяги­вание вагонов на путях сортировочного парка, взвешивание ваг гонов, передвижение локомотивов из одного района станции в другой или с пути на путь и др.

Составными частями маневров являются рейсы и полурей­с ы.

Передвижение маневрового со­става или одиночного локомотива с одного пути на другой с измене­нием направления движения назы­вается маневровым рейсом,

без изменения направления движе­ния — полу рейсом. Маневровый рейс состоит из двух полу­рейсов. Рейсы и полурейсы называются рабочими при пере­движении локомотива с вагонами и холостыми при передви­жениях одиночного локомотива. На рис. 48 показано выполнение маневрового рейса и полурейса.

При маневровых полурейсах выполняются следующие элемен­ты маневровых передвижений: разгон (Р), когда с использовани­ем силы тяги локомотива увеличивается скорость движения ма­неврового состава; движение по инерции (И), когда после разгона состав без тяги движется за счет ранее полученной энергии дви­жения; движение с установившейся скоростью (У); торможение (Т), осуществляемое автоматическими тормозами локомотива, а при выполнении маневров — с включенными тормозами вагонов и автоматическими тормозами вагонов.

В зависимости от сочетания элементов маневровых передви­жений различают следующие типы маневровых полурейсов: раз­гон и торможение; разгон, движение с установившейся скоростью, торможение; разгон и движение по инерции до остановки; разгон, движение по инерции, торможение; разгон и дальнейшее движе­ние с разгонами, движением по инерции и торможением.

Типы маневровых полурейсов приведены на рис. 49. Использо­вание полурейсов того или иного типа зависит от способа выпол­нения маневров и степени свободности станционных путей. Спо­собы выполнения маневров зависят от типа сортировочного уст­ройства. На сортировочных горках подлежащий расформирова­нию состав надвигают из парка прибытия до горба горки, после